| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第9-12页 |
| ·消声器的国内外研究概况 | 第12-15页 |
| ·消声器的国外研究概况 | 第12-14页 |
| ·消声器的国内研究概况 | 第14-15页 |
| ·本文研究的目的及主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 发动机排气系统噪声与消声器简介 | 第17-33页 |
| ·发动机排气系统噪声产生机理及其频谱分析 | 第17-21页 |
| ·发动机排气系统噪声产生机理 | 第17页 |
| ·发动机排气系统噪声的频谱分析 | 第17-21页 |
| ·排气消声器简介 | 第21-25页 |
| ·排气消声器的种类 | 第21-24页 |
| ·消声器性能评价指标 | 第24-25页 |
| ·消声器的声学有限元理论 | 第25-31页 |
| ·声学波动方程 | 第26-27页 |
| ·声学有限元法理论 | 第27-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 排气消声器装机试验研究 | 第33-43页 |
| ·样机简介 | 第33-34页 |
| ·样机排气消声器现场测量试验 | 第34-42页 |
| ·试验目的 | 第34页 |
| ·试验仪器 | 第34-35页 |
| ·试验工况 | 第35页 |
| ·试验条件与要求 | 第35页 |
| ·试验方法 | 第35-36页 |
| ·试验结果与分析 | 第36-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 排气消声器台架试验 | 第43-61页 |
| ·试验台架的搭建 | 第43-47页 |
| ·管道设计 | 第44-45页 |
| ·噪声源的产生与控制 | 第45-46页 |
| ·热气流的来源与控制 | 第46-47页 |
| ·测量仪器的选择 | 第47页 |
| ·消声器的台架试验 | 第47-50页 |
| ·试验对象 | 第47-48页 |
| ·试验工况 | 第48-49页 |
| ·试验方法 | 第49-50页 |
| ·试验结果与分析 | 第50-60页 |
| ·消声器声学性能试验结果与分析 | 第50-59页 |
| ·消声器空气动力学性能试验结果与分析 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 消声器声学性能的数值分析与改进探讨 | 第61-80页 |
| ·消声器的结构分析与评价 | 第61-63页 |
| ·数值声学方法的选择及 Virtual.Lab 简介 | 第63-64页 |
| ·有限元法分析消声器声学性能的流程 | 第64-72页 |
| ·声场有限元模型的建立 | 第65-67页 |
| ·声学网格的建立 | 第67页 |
| ·边界条件设置 | 第67-68页 |
| ·穿孔管在仿真中的处理 | 第68-71页 |
| ·有限元模型的验证 | 第71-72页 |
| ·样机排气消声器声学性能的数值分析 | 第72-77页 |
| ·消声器改进方案的提出 | 第77-78页 |
| ·改进消声器的声学性能仿真分析 | 第78-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 结论与展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |