| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究内容及意义 | 第10-11页 |
| ·研究方法 | 第11-13页 |
| ·试验与仿真相结合的方法 | 第11页 |
| ·课题使用软件简介 | 第11-13页 |
| 第二章 土壤性能参数及压实机理分析 | 第13-20页 |
| ·土壤的组成及分类 | 第13-16页 |
| ·土壤的组成 | 第13页 |
| ·土壤的工程分类 | 第13-16页 |
| ·土壤性能参数简介 | 第16-17页 |
| ·土壤的物理性能参数 | 第16-17页 |
| ·土壤的力学性能参数 | 第17页 |
| ·土壤压实机理 | 第17-19页 |
| ·现有压实机理分析 | 第17-18页 |
| ·土壤分层压实机理 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 整机性能参数测试试验研究 | 第20-30页 |
| ·试验样机及试验土壤的主要参数 | 第20-21页 |
| ·试验样机主要参数 | 第20-21页 |
| ·试验土壤主要参数 | 第21页 |
| ·试验内容及仪器 | 第21-24页 |
| ·试验内容 | 第21-23页 |
| ·试验仪器 | 第23-24页 |
| ·试验结果分析 | 第24-29页 |
| ·振动轮悬空振动试验结果分析 | 第24-25页 |
| ·振动轮振动压实土壤试验结果分析 | 第25-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 振动压路机土壤模型的建立及验证 | 第30-44页 |
| ·振动轮与土壤相互作用的非线性分析 | 第30-31页 |
| ·Adams 与 ANSYS 联合仿真研究思路 | 第31-32页 |
| ·Adams 与 ANSYS 联合仿真模型的建立 | 第32-39页 |
| ·Adams 机械模型的建立 | 第32-33页 |
| ·Adams 轮胎模型的建立 | 第33页 |
| ·土壤有限元模型的建立及导入 | 第33-36页 |
| ·Adams 中振动轮和土壤的接触处理 | 第36-39页 |
| ·Adams 与 ANSYS 联合仿真模型的验证 | 第39-43页 |
| ·振动轮悬空振动的仿真验证 | 第39页 |
| ·压实土壤时振动轮振动加速度仿真验证 | 第39-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 压路机性能参数及作业参数对土壤压实的影响分析 | 第44-58页 |
| ·单钢轮振动压路机性能参数及作业参数简介 | 第44页 |
| ·性能参数对压实质量的影响分析 | 第44-54页 |
| ·质量分配对压实质量的影响 | 第44-46页 |
| ·振动参数对压实质量的影响 | 第46-52页 |
| ·钢轮减振器刚度对压实质量的影响 | 第52-54页 |
| ·作业参数对压实质量的影响分析 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 结论与展望 | 第58-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |