| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 致谢 | 第8-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-23页 |
| ·车辆采暖系统的分类及特点 | 第15-19页 |
| ·水暖式采暖系统 | 第15-16页 |
| ·气暖式采暖系统 | 第16-17页 |
| ·独立式采暖系统 | 第17-18页 |
| ·混合式采暖系统 | 第18-19页 |
| ·车辆采暖系统国内外研究现状 | 第19-21页 |
| ·国外研究现状 | 第19-20页 |
| ·国内研究现状 | 第20-21页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第21页 |
| ·研究目的 | 第21页 |
| ·研究意义 | 第21页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第21-23页 |
| 第二章 某轻型客车采暖系统分析 | 第23-40页 |
| ·该轻型客车采暖现状简介 | 第23-24页 |
| ·采暖系统供给热量计算 | 第24-31页 |
| ·采暖标准工况下发动机功率、扭矩计算 | 第26页 |
| ·冷却液吸热量计算 | 第26-28页 |
| ·采暖系统供给热量计算 | 第28-31页 |
| ·采暖系统需求热量计算 | 第31-35页 |
| ·维持车身结构散热量 | 第32-33页 |
| ·冷空气渗透耗热量 | 第33-34页 |
| ·除霜耗热量 | 第34页 |
| ·车内司乘人员散发的热量 | 第34-35页 |
| ·采暖系统水路结构对比分析 | 第35-38页 |
| ·采暖系统结构对比 | 第35-37页 |
| ·试验车与标杆车部分试验数据对比 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第三章 某轻型客车采暖系统仿真模型的建立与仿真研究 | 第40-54页 |
| ·AMESim简介 | 第40页 |
| ·建立该轻型客车整车采暖系统AMESim模型 | 第40-45页 |
| ·模型建立 | 第40-41页 |
| ·模型主要参数设置 | 第41-43页 |
| ·现状仿真分析与验证 | 第43-45页 |
| ·采暖影响因素AMESim仿真分析 | 第45-53页 |
| ·水泵传动比影响仿真分析 | 第45-46页 |
| ·采暖系统管道长度影响仿真分析 | 第46-48页 |
| ·采暖系统管径影响仿真分析 | 第48-49页 |
| ·采暖系统暖风换热器并联结构影响仿真分析 | 第49-50页 |
| ·小循环流量影响仿真分析 | 第50-53页 |
| ·整车漏风量影响仿真分析 | 第53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 某轻型客车采暖系统优化 | 第54-66页 |
| ·采暖系统结构优化 | 第54-59页 |
| ·发动机冷却系统结构分析 | 第54-56页 |
| ·发动机水套结构CFD分析 | 第56-57页 |
| ·选取发动机备用取水口 | 第57页 |
| ·改进方案后常温试验验证 | 第57-59页 |
| ·整车气密性整改 | 第59-62页 |
| ·漏风量试验 | 第59-61页 |
| ·气密性整改及试验验证 | 第61-62页 |
| ·小循环流量整改 | 第62-63页 |
| ·优化后采暖系统边界条件的分析 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 试验验证 | 第66-73页 |
| ·系统优化仿真验证 | 第66-68页 |
| ·环境舱采暖试验 | 第68-72页 |
| ·试验器材 | 第69页 |
| ·试验方法 | 第69-71页 |
| ·试验数据采集及分析 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 总结与展望 | 第73-75页 |
| ·全文总结与创新点 | 第73页 |
| ·全文总结 | 第73页 |
| ·本文创新点 | 第73页 |
| ·展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第78页 |