| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内外RFID技术发展现状 | 第10-11页 |
| ·国内外RFID技术市场状况 | 第11-12页 |
| ·RFID在汽车行业的应用现状 | 第12页 |
| ·本文主要工作 | 第12-14页 |
| 第2章 RFID和条形码相关理论 | 第14-25页 |
| ·RFID技术 | 第14-18页 |
| ·RFID的基本组成、分类和参数 | 第14-16页 |
| ·RFID的工作原理及通讯方式 | 第16-17页 |
| ·RFID中间件 | 第17-18页 |
| ·条形码技术 | 第18-22页 |
| ·条形码的分类 | 第19-21页 |
| ·条形码的识读原理 | 第21-22页 |
| ·条形码的应用领域 | 第22页 |
| ·RFID与条形码的对比 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 基于条形码的汽车备件仓储管理与应用RFID优化的汽车备件仓储管理研究 | 第25-38页 |
| ·汽车备件仓储的特点 | 第25-26页 |
| ·单一应用条形码的汽车备件仓储管理 | 第26-30页 |
| ·基于条形码的仓储流程 | 第26-29页 |
| ·条形码在实际应用中的作用 | 第29-30页 |
| ·可能存在的问题 | 第30页 |
| ·应用RFID优化的汽车备件仓储方案设计 | 第30-37页 |
| ·新方案仓储流程 | 第31-35页 |
| ·新方案中RFID技术与条形码技术的作用 | 第35-36页 |
| ·新方案的优势 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 建模仿真 | 第38-64页 |
| ·仿真理论 | 第38-39页 |
| ·基于条形码的汽车备件仓储入库模型 | 第39-51页 |
| ·模型数据 | 第40-41页 |
| ·建立模型 | 第41-49页 |
| ·模型运行 | 第49-51页 |
| ·基于RFID和条形码的汽车备件仓储管理入库模型 | 第51-58页 |
| ·模型数据 | 第51-52页 |
| ·建立模型 | 第52-58页 |
| ·模型运行 | 第58页 |
| ·仿真结果 | 第58-63页 |
| ·原方案模型仿真结果 | 第59-60页 |
| ·新方案模型仿真结果 | 第60-62页 |
| ·仿真结果对比 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·论文总结 | 第64-65页 |
| ·研究展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-68页 |