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悬索桥与正交异性板试验研究及仿真分析

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第一章 绪论第9-16页
   ·悬索桥及正交异性钢桥面板概述第9-10页
   ·悬索桥的结构形式及受力特点第10-12页
   ·悬索桥钢桥面板结构和受力第12-14页
     ·结构第12页
     ·桥面板的受力特点第12-13页
     ·自锚式悬索桥的受力分析第13-14页
   ·本课题研究背景、现状及研究方法第14-16页
     ·课题来源、选题依据和背景情况第14页
     ·主要研究内容及拟解决的关键技术第14-15页
     ·本课题研究的技术路线第15-16页
第二章 坝陵河大桥动静载试验数据分析第16-25页
   ·工程概况第16-17页
   ·试验目的第17页
   ·试验内容第17-18页
     ·静载试验内容第17-18页
     ·动载试验内容第18页
   ·试验方法第18-19页
     ·静载试验测试方法第18-19页
     ·动载试验测试方法第19页
   ·荷载试验工况第19-21页
   ·试验过程控制第21-22页
   ·试验结果第22-24页
     ·全桥成桥恒载状态下主要结构状态参数测试结论第22页
     ·静力荷载试验结果第22-24页
     ·动力荷载试验结果第24页
   ·本章小结第24-25页
第三章 有限元分析基本理论第25-33页
   ·概述第25页
   ·有限单元法的思想第25-26页
   ·有限单元法的基本步骤第26-28页
     ·结构的离散化第26页
     ·选择位移模式第26-27页
     ·分析单元的力学特性第27-28页
     ·求解未知结点位移和计算单元应力第28页
   ·MIDAS 和结构单元介绍第28-32页
     ·功能介绍第28页
     ·MIDAS 针对悬索桥分析控制第28-29页
     ·对于MIDAS 初始荷载的说明第29-30页
     ·几何刚度初始荷载第30-31页
     ·初始荷载控制数据第31页
     ·得到恒载作用下的结构效应以及恒载+活载的组合效应的方法第31页
     ·施工阶段过程中各构件的结构效应的计算方法第31页
     ·悬索桥考虑温度作用的方法第31-32页
   ·本章小结第32-33页
第四章 有限元计算与试验数据对比分析第33-60页
   ·桥梁基本数据第34-35页
   ·建模详细步骤第35-38页
     ·设定建模环境第35页
     ·模型/结构类型第35-36页
     ·定义构件材料第36页
     ·定义截面特性值第36-38页
   ·初始平衡状态分析第38-39页
   ·忽略吊杆自重第39-40页
   ·连接索塔和加劲梁第40-41页
   ·修改加劲梁位置第41-42页
   ·生成索塔水平构件第42页
   ·生成右侧索塔水平构件第42-46页
   ·输入中间跨跨中支撑第46-47页
   ·输入加劲梁的质量数据第47-48页
   ·输入特征值分析数据第48-49页
   ·输入静力荷载第49-50页
   ·输入作用于加劲梁的静力荷载第50页
   ·运行结构分析(成桥阶段分析)第50-52页
   ·查看弯矩第52页
   ·查看轴力第52-54页
   ·使用动画查看特征振型第54-57页
   ·建模第57页
   ·分析第57-58页
   ·计算与试验对比第58页
   ·本章小结第58-60页
第五章 分析正交异性钢桥面板受力的影响因素第60-71页
   ·正交异性桥面板局部分析第60-63页
   ·最不利荷载位置分析第63-65页
     ·薄板结构最不利荷载位置第63-64页
     ·板一U 型肋结构最不利荷载位置第64-65页
   ·正交异性板的有限元分析与试验对比第65-69页
     ·设定建模环境第65-66页
     ·定义构件材料第66页
     ·定义截面特性值第66页
     ·建立节点第66页
     ·建立单元第66-67页
     ·建立U 肋第67-69页
   ·结论第69页
   ·本章总结第69-71页
第六章 结论与展望第71-74页
   ·结论第71-72页
   ·展望与设想第72-74页
参考文献第74-75页

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