摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
第一章 绪论 | 第9-16页 |
·悬索桥及正交异性钢桥面板概述 | 第9-10页 |
·悬索桥的结构形式及受力特点 | 第10-12页 |
·悬索桥钢桥面板结构和受力 | 第12-14页 |
·结构 | 第12页 |
·桥面板的受力特点 | 第12-13页 |
·自锚式悬索桥的受力分析 | 第13-14页 |
·本课题研究背景、现状及研究方法 | 第14-16页 |
·课题来源、选题依据和背景情况 | 第14页 |
·主要研究内容及拟解决的关键技术 | 第14-15页 |
·本课题研究的技术路线 | 第15-16页 |
第二章 坝陵河大桥动静载试验数据分析 | 第16-25页 |
·工程概况 | 第16-17页 |
·试验目的 | 第17页 |
·试验内容 | 第17-18页 |
·静载试验内容 | 第17-18页 |
·动载试验内容 | 第18页 |
·试验方法 | 第18-19页 |
·静载试验测试方法 | 第18-19页 |
·动载试验测试方法 | 第19页 |
·荷载试验工况 | 第19-21页 |
·试验过程控制 | 第21-22页 |
·试验结果 | 第22-24页 |
·全桥成桥恒载状态下主要结构状态参数测试结论 | 第22页 |
·静力荷载试验结果 | 第22-24页 |
·动力荷载试验结果 | 第24页 |
·本章小结 | 第24-25页 |
第三章 有限元分析基本理论 | 第25-33页 |
·概述 | 第25页 |
·有限单元法的思想 | 第25-26页 |
·有限单元法的基本步骤 | 第26-28页 |
·结构的离散化 | 第26页 |
·选择位移模式 | 第26-27页 |
·分析单元的力学特性 | 第27-28页 |
·求解未知结点位移和计算单元应力 | 第28页 |
·MIDAS 和结构单元介绍 | 第28-32页 |
·功能介绍 | 第28页 |
·MIDAS 针对悬索桥分析控制 | 第28-29页 |
·对于MIDAS 初始荷载的说明 | 第29-30页 |
·几何刚度初始荷载 | 第30-31页 |
·初始荷载控制数据 | 第31页 |
·得到恒载作用下的结构效应以及恒载+活载的组合效应的方法 | 第31页 |
·施工阶段过程中各构件的结构效应的计算方法 | 第31页 |
·悬索桥考虑温度作用的方法 | 第31-32页 |
·本章小结 | 第32-33页 |
第四章 有限元计算与试验数据对比分析 | 第33-60页 |
·桥梁基本数据 | 第34-35页 |
·建模详细步骤 | 第35-38页 |
·设定建模环境 | 第35页 |
·模型/结构类型 | 第35-36页 |
·定义构件材料 | 第36页 |
·定义截面特性值 | 第36-38页 |
·初始平衡状态分析 | 第38-39页 |
·忽略吊杆自重 | 第39-40页 |
·连接索塔和加劲梁 | 第40-41页 |
·修改加劲梁位置 | 第41-42页 |
·生成索塔水平构件 | 第42页 |
·生成右侧索塔水平构件 | 第42-46页 |
·输入中间跨跨中支撑 | 第46-47页 |
·输入加劲梁的质量数据 | 第47-48页 |
·输入特征值分析数据 | 第48-49页 |
·输入静力荷载 | 第49-50页 |
·输入作用于加劲梁的静力荷载 | 第50页 |
·运行结构分析(成桥阶段分析) | 第50-52页 |
·查看弯矩 | 第52页 |
·查看轴力 | 第52-54页 |
·使用动画查看特征振型 | 第54-57页 |
·建模 | 第57页 |
·分析 | 第57-58页 |
·计算与试验对比 | 第58页 |
·本章小结 | 第58-60页 |
第五章 分析正交异性钢桥面板受力的影响因素 | 第60-71页 |
·正交异性桥面板局部分析 | 第60-63页 |
·最不利荷载位置分析 | 第63-65页 |
·薄板结构最不利荷载位置 | 第63-64页 |
·板一U 型肋结构最不利荷载位置 | 第64-65页 |
·正交异性板的有限元分析与试验对比 | 第65-69页 |
·设定建模环境 | 第65-66页 |
·定义构件材料 | 第66页 |
·定义截面特性值 | 第66页 |
·建立节点 | 第66页 |
·建立单元 | 第66-67页 |
·建立U 肋 | 第67-69页 |
·结论 | 第69页 |
·本章总结 | 第69-71页 |
第六章 结论与展望 | 第71-74页 |
·结论 | 第71-72页 |
·展望与设想 | 第72-74页 |
参考文献 | 第74-75页 |