基于模糊理论的船舶电力系统故障诊断
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·选题背景及其研究意义 | 第10-11页 |
| ·电力系统故障诊断技术概述及其国内外现状 | 第11-12页 |
| ·本课题创新点 | 第12页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 船舶电力系统分析 | 第14-34页 |
| ·船舶电力系统组成 | 第14-17页 |
| ·电源装置 | 第14-15页 |
| ·配电装置 | 第15-16页 |
| ·电力输送网络 | 第16页 |
| ·用电设备 | 第16-17页 |
| ·船舶电力系统的数学模型 | 第17-31页 |
| ·同步发电机的数学模型 | 第17-27页 |
| ·柴油原动机调速控制系统的数学模型 | 第27-28页 |
| ·发电机励磁系统的数学模型 | 第28-29页 |
| ·三相负载的数学模型 | 第29-31页 |
| ·船舶电力系统模型的仿真 | 第31-34页 |
| ·MATLAB/Simulink仿真平台简介 | 第31页 |
| ·船舶同步发电机组的数学模型仿真 | 第31-34页 |
| 第3章 船舶电力系统的故障分析 | 第34-41页 |
| ·船舶同步发电机故障 | 第35-36页 |
| ·发电机启动失败 | 第35页 |
| ·发电机过电流 | 第35-36页 |
| ·发电机欠压 | 第36页 |
| ·发电机三相电流不平衡 | 第36页 |
| ·发电机三相电压不平衡 | 第36页 |
| ·配电系统故障 | 第36-38页 |
| ·主开关故障 | 第37-38页 |
| ·断路器故障 | 第38页 |
| ·电网系统故障 | 第38-39页 |
| ·电网的对称性故障 | 第39页 |
| ·电网的非对称性故障 | 第39页 |
| ·用电系统故障 | 第39-41页 |
| ·三相电动机启动失败 | 第39-40页 |
| ·三相电动机单相运行 | 第40页 |
| ·三相电动机反转 | 第40页 |
| ·三相电动机接地 | 第40页 |
| ·三相电动机绕组漏电 | 第40-41页 |
| 第4章 船舶电力系统的模糊故障诊断 | 第41-51页 |
| ·模糊理论简介 | 第41-44页 |
| ·模糊集合 | 第42页 |
| ·模糊集合的度量 | 第42-44页 |
| ·故障诊断知识库的建立 | 第44-48页 |
| ·知识库简介 | 第44-45页 |
| ·知识库的建立 | 第45-47页 |
| ·知识的模糊化处理 | 第47-48页 |
| ·模糊故障诊断系统推理机制 | 第48-51页 |
| ·模糊模式识别 | 第48-49页 |
| ·模糊故障诊断的推理策略 | 第49-51页 |
| 第5章 船舶电力系统模糊故障诊断的软件实现 | 第51-68页 |
| ·船舶电力系统三维模型的建立 | 第51-56页 |
| ·3ds Max软件简介 | 第51-52页 |
| ·三维模型的绘制 | 第52-54页 |
| ·三维模型的渲染 | 第54-56页 |
| ·船舶电力系统的虚拟现实仿真软件开发 | 第56-65页 |
| ·软件开发平台简介 | 第56页 |
| ·虚拟现实软件开发的一般过程 | 第56-58页 |
| ·船舶电力系统的虚拟现实实现 | 第58-61页 |
| ·模糊故障诊断的实现 | 第61-65页 |
| ·虚拟现实软件与轮机模拟器的通讯与交互 | 第65-68页 |
| ·UDP通信协议 | 第65-66页 |
| ·通讯与交互的实现 | 第66-68页 |
| 第6章 结论与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 研究生履历 | 第74页 |
