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船舶减摇控制策略的研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第1章 绪论第10-16页
   ·研究背景第10-13页
   ·国内外研究现状第13-14页
   ·本文所做工作第14-16页
第2章 相关理论基础第16-28页
   ·李雅普诺夫稳定性及基本定理第16-21页
     ·李雅普诺夫稳定性定义第16-19页
     ·李雅普诺夫稳定性定理第19-21页
   ·反步法控制方法第21-24页
     ·非线性反步法设计第21-23页
     ·自适应反步法设计第23-24页
   ·神经网络控制理论第24-27页
     ·RBF神经网络第25-26页
     ·神经网络逼近理论第26-27页
   ·本章小结第27-28页
第3章 船舶减摇鳍的数学模型第28-35页
   ·船舶减摇鳍系统数学模型的构成第28页
   ·数学模型参数的计算方法第28-31页
     ·船舶横摇惯性力矩的计算方法第28-29页
     ·船舶横摇阻尼力矩的计算第29页
     ·船舶横摇恢复力矩的计算第29-30页
     ·船舶减摇鳍的控制力矩第30-31页
   ·外力引起的横摇力矩第31-33页
     ·规则波产生的横摇力矩第31-32页
     ·不规则波产生的横摇力矩第32-33页
   ·船舶减摇鳍非线性系统的数学模型第33-34页
   ·本章小结第34-35页
第4章 船舶减摇鳍不确定非线性系统的神经网络输出反馈控制第35-49页
   ·问题的描述第35-36页
   ·控制器的设计第36-39页
     ·神经网络观测器的设计第36-37页
     ·输出反馈控制器的设计第37-39页
   ·稳定性分析第39-44页
   ·仿真研究第44-47页
   ·本章小结第47-49页
第5章 结论与展望第49-51页
参考文献第51-54页
致谢第54页

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