| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·选题背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·船舶电站系统建模仿真技术 | 第11-12页 |
| ·系统实时仿真技术 | 第12-13页 |
| ·本文研究内容 | 第13-16页 |
| 第二章 船舶电站实时仿真系统的设计 | 第16-28页 |
| ·实时仿真系统的软件平台 | 第16-17页 |
| ·船舶电站仿真系统的组成及功能 | 第17-19页 |
| ·船舶电站实时仿真系统的性能指标 | 第19-21页 |
| ·船舶电站仿真系统的性能要求 | 第19-21页 |
| ·船舶电站实时性要求 | 第21页 |
| ·船舶电站实时仿真系统的相关技术应用 | 第21-26页 |
| ·MATLAB建模仿真技术的应用 | 第21-23页 |
| ·C++面向对象技术的应用 | 第23-25页 |
| ·RTX技术在实时性开发上的应用 | 第25-26页 |
| ·船舶电站实时仿真系统的总体设计流程 | 第26-28页 |
| 第三章 船舶电站柴油发电机组的建模与仿真 | 第28-42页 |
| ·柴油机及其控制系统 | 第29-32页 |
| ·柴油机调速系统的数学模型 | 第29-30页 |
| ·柴油机及调速系统的仿真模型 | 第30-32页 |
| ·同步发电机模型 | 第32-36页 |
| ·同步发电机静止轴方程式 | 第32-33页 |
| ·同步发电机dq轴电磁方程 | 第33-36页 |
| ·同步发电机的七阶基本模型 | 第36页 |
| ·励磁系统的数学模型 | 第36-38页 |
| ·柴油发电机组的仿真模型与仿真结果 | 第38-42页 |
| 第四章 基于RTW的仿真模型代码的生成 | 第42-54页 |
| ·RTW的概念 | 第42-43页 |
| ·RTW的主要功能和特征 | 第43-45页 |
| ·RTW的主要功能 | 第43-44页 |
| ·RTW的主要特征 | 第44-45页 |
| ·RTW的应用 | 第45页 |
| ·RTW的代码生成和程序工程创建 | 第45-50页 |
| ·仿真模型参数配置 | 第47-48页 |
| ·RTW选项卡的配置 | 第48-50页 |
| ·RTW生成文件和代码分析 | 第50-52页 |
| ·实时代码的分离 | 第52-54页 |
| 第五章 基于RTX的实时控制机制的设计 | 第54-68页 |
| ·实时系统的特征 | 第54-55页 |
| ·Windows系统下的实时控制机制 | 第55-56页 |
| ·RTX实时扩展 | 第56-61页 |
| ·RTX概述 | 第57-58页 |
| ·RTX的结构和实时性 | 第58-61页 |
| ·利用RTX进行软件开发 | 第61-65页 |
| ·RTX高精度定时器的开发 | 第65-68页 |
| 第六章 基于RTW的船舶电站实时仿真系统的实现与测试 | 第68-77页 |
| ·设计MFC人机控制界面 | 第68-70页 |
| ·添加RTX实时控制机制 | 第70-73页 |
| ·基于RTW的船舶电站实时仿真系统性能验证 | 第73-77页 |
| ·RTW转化模型正确性验证 | 第73-74页 |
| ·实时性测试 | 第74-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82页 |