基于钢纤维自应力混凝土的桥梁体系转换加固的数值分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-30页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·梁式桥的病害 | 第10-13页 |
| ·桥梁加固技术 | 第13-21页 |
| ·桥梁上部结构加固技术简介 | 第13-19页 |
| ·桥梁下部结构加固技术简介 | 第19-21页 |
| ·简支变连续结构体系国内外研究现状 | 第21-24页 |
| ·简支变连续结构体系的加固材料 | 第24-28页 |
| ·纤维增强混凝土 | 第24-25页 |
| ·钢纤维混凝土 | 第25-26页 |
| ·自应力混凝土 | 第26-27页 |
| ·钢纤维自应力混凝土 | 第27-28页 |
| ·问题的提出 | 第28-29页 |
| ·本文主要研究内容 | 第29-30页 |
| 2 工程介绍 | 第30-39页 |
| ·程现状 | 第30页 |
| ·加固方案 | 第30-31页 |
| ·材料参数 | 第31-32页 |
| ·施工工艺 | 第32-33页 |
| ·荷载情况 | 第33-39页 |
| ·桥梁上的荷载 | 第33-37页 |
| ·荷载组合 | 第37-39页 |
| 3 简支变连续法加固旧桥的数值计算 | 第39-65页 |
| ·引言 | 第39-40页 |
| ·单元选取及求解 | 第40-44页 |
| ·加固前桥梁结构内力和挠度计算分析 | 第44-50页 |
| ·结构模型 | 第44-45页 |
| ·跨中弯矩设计值的计算 | 第45-47页 |
| ·控制截面剪力设计值的计算 | 第47-48页 |
| ·原简支T梁的变形验算 | 第48-50页 |
| ·加固后桥梁结构内力和挠度计算分析 | 第50-62页 |
| ·结构模型 | 第50-51页 |
| ·弯矩设计值的计算 | 第51-58页 |
| ·控制截面剪力设计值的计算 | 第58-61页 |
| ·加固后T梁的变形验算 | 第61-62页 |
| ·加固前后桥梁内力和挠度对比分析 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 4 钢纤维自应力混凝土用于支座负弯矩区的计算分析 | 第65-72页 |
| ·模型介绍 | 第65-66页 |
| ·支座弯矩的计算分析 | 第66-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
