| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究目的及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文组织结构 | 第12-13页 |
| 2 交通信号控制与信号控制机 | 第13-21页 |
| ·交通信号控制概述 | 第13-17页 |
| ·交通信号时间控制参数 | 第14-15页 |
| ·交通信号交通流控制参数 | 第15-16页 |
| ·交通信号评价指标参数 | 第16-17页 |
| ·交通信号控制类型 | 第17-18页 |
| ·控制范围分类 | 第17页 |
| ·控制方式分类 | 第17-18页 |
| ·交通信号控制机 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3 交通仿真技术 | 第21-31页 |
| ·概述 | 第21页 |
| ·交通仿真模型分类 | 第21-26页 |
| ·宏观交通仿真模型 | 第22页 |
| ·中观交通仿真模型 | 第22-24页 |
| ·微观交通仿真模型 | 第24-26页 |
| ·车联网仿真技术 | 第26-30页 |
| ·车联网仿真平台模式 | 第27-28页 |
| ·典型车联网仿真软件介绍以及对比 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 4 交通控制硬件在环技术 | 第31-37页 |
| ·交通控制硬件在环概念 | 第31页 |
| ·交通控制硬件在环仿真内容 | 第31-35页 |
| ·交通控制硬件在环仿真系统组成结构 | 第31-34页 |
| ·交通控制硬件在环仿真系统工作原理 | 第34-35页 |
| ·交通控制硬件在环仿真的实时性 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 5 基于VISSIM的交通控制硬件在环仿真系统的设计与实现 | 第37-53页 |
| ·系统交通仿真模型和软件开发平台 | 第37-40页 |
| ·VISSIM交通仿真模型 | 第37-39页 |
| ·软件开发平台 | 第39-40页 |
| ·基于VISSIM的交通控制硬件在环仿真系统的设计思路 | 第40-43页 |
| ·基于VISSIM软件COM模块的设计思路 | 第40-42页 |
| ·基于VISSIM软件DLL模块的设计思路 | 第42-43页 |
| ·基于VISSIM的交通控制硬件在环仿真系统的详细设计 | 第43-49页 |
| ·仿真控制模块 | 第45-46页 |
| ·交通路网显示模块 | 第46页 |
| ·信号机通信模块 | 第46-48页 |
| ·评价指标显示模块 | 第48-49页 |
| ·基于VISSIM的交通控制硬件在环仿真系统的仿真实验 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
