| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景 | 第8-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·国外研究现状 | 第10-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13页 |
| ·主要研究内容与研究方法 | 第13-15页 |
| ·主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| ·研究的意义 | 第15-16页 |
| 第二章 高速公路隧道群路段定义及安全影响因素分析 | 第16-27页 |
| ·高速公路隧道的分类 | 第16页 |
| ·隧道群的定义 | 第16-18页 |
| ·隧道群的定义 | 第16-17页 |
| ·隧道群的定义 | 第17-18页 |
| ·山区高速公路隧道路段交通事故调查分析 | 第18-22页 |
| ·成渝高速公路中梁山隧道 | 第18-20页 |
| ·京珠高速公路韶关段隧道群路段交通事故 | 第20-21页 |
| ·东南地区某隧道群路段 | 第21-22页 |
| ·高速公路隧道群路段安全影响因素分析 | 第22-26页 |
| ·人的因素 | 第23页 |
| ·车的因素 | 第23-24页 |
| ·道路的因素 | 第24页 |
| ·环境的因素 | 第24-25页 |
| ·隧道连接段 | 第25-26页 |
| ·不良气候条件 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 线形因素对交通安全的影响分析及研究区段的划分 | 第27-44页 |
| ·道路交通系统要素分析 | 第27-28页 |
| ·平面线形对交通安全的影响 | 第28-31页 |
| ·直线段对交通安全的影响 | 第28-29页 |
| ·平曲线半径对交通安全的影响 | 第29-31页 |
| ·平曲线转角对交通安全的影响 | 第31页 |
| ·纵断面线形对交通安全的影响 | 第31-35页 |
| ·坡度对交通安全的影响 | 第32-33页 |
| ·坡长对交通安全的影响 | 第33页 |
| ·竖曲线半径对交通安全的影响 | 第33-35页 |
| ·竖曲线长度对交通安全的影响 | 第35页 |
| ·横断面构成要素对交通安全的影响 | 第35-36页 |
| ·路面宽度对交通安全的影响 | 第35页 |
| ·路肩宽度对交通安全的影响 | 第35-36页 |
| ·中间带宽度交通安全的影响 | 第36页 |
| ·视距对交通安全的影响 | 第36-39页 |
| ·视距对平曲线半径的要求 | 第37-38页 |
| ·视距对竖曲线半径的要求 | 第38-39页 |
| ·线形组合对交通安全的影响 | 第39-42页 |
| ·适宜的组合 | 第39-41页 |
| ·应避免的组合 | 第41-42页 |
| ·隧道群路段研究段的划分 | 第42-43页 |
| ·研究段的划分 | 第42页 |
| ·各研究段长度的确定 | 第42-43页 |
| ·本章结论 | 第43-44页 |
| 第四章 山区高速公路隧道群路段线形安全性评价方法研究 | 第44-55页 |
| ·安全性评价概述 | 第44-46页 |
| ·相关概念 | 第44页 |
| ·安全性评价的目的、意义及特点 | 第44页 |
| ·安全评价作用 | 第44-45页 |
| ·安全性评价的基本要素 | 第45-46页 |
| ·几种常用的评价方法 | 第46-48页 |
| ·常规评价方法 | 第46页 |
| ·几种常见的评价方法 | 第46-48页 |
| ·模糊综合评价法 | 第48-54页 |
| ·模糊综合评价法基本理论 | 第48页 |
| ·层次分析法确定权重系数 | 第48-51页 |
| ·模糊综合评价模型的建立步骤 | 第51-52页 |
| ·高速公路交通安全多级模糊评价模型 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 评价指标体系的建立 | 第55-78页 |
| ·指标体系设计原则 | 第55页 |
| ·指标体系的特征 | 第55-56页 |
| ·指标的建立 | 第56-68页 |
| ·指标和权重的建立方法 | 第56-57页 |
| ·山区高速公路隧道群路段指标体系的建立 | 第57-68页 |
| ·隶属函数的确定 | 第68-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 山区高速公路隧道群路段线形安全性评价 | 第78-99页 |
| ·模糊综合评价理论 | 第78-91页 |
| ·层次分析法确定指标权重 | 第78-80页 |
| ·山区高速公路隧道群路段线形安全性评价指标权重的确定 | 第80-89页 |
| ·模糊综合评价模型 | 第89-91页 |
| ·建立山区高速公路隧道群路段线形安全性评价模型 | 第91-92页 |
| ·建立因素集 | 第91页 |
| ·建立评判集 | 第91页 |
| ·综合评价值 | 第91-92页 |
| ·工程应用示例 | 第92-96页 |
| ·工程概况 | 第92-93页 |
| ·安全性评价 | 第93-96页 |
| ·线形设计几点建议 | 第96-98页 |
| ·本章小结 | 第98-99页 |
| 第七章 结论与展望 | 第99-101页 |
| ·主要结论 | 第99页 |
| ·进一步展望 | 第99-101页 |
| 致谢 | 第101-102页 |
| 参考文献 | 第102-105页 |
| 附录 | 第105-110页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第110页 |
