158FMI汽油机气道及缸内气体流动数值模拟

摘要	第1-4页
ABSTRACT	第4-7页
1 绪论	第7-11页
·研究的背景及意义	第7-8页
·汽油机进气流动数值模拟的国内外发展与研究现状	第8-10页
·研究目的及主要研究内容	第10-11页
·课题的研究目的	第10页
·课题的主要内容	第10-11页
2 发动机缸内流场数值模拟方法	第11-22页
·流体数值模拟计算概述	第11-13页
·流体控制方程	第13-15页
·湍流	第15-17页
·控制方程的离散化	第17页
·SIMPLE 算法	第17-18页
·数值模拟准确性验证	第18-20页
·本章小结	第20-22页
3 进气道稳态数值模拟	第22-29页
·进气道稳态流动特性的评价方法	第22-23页
·稳态计算模型及边界条件	第23-24页
·几何模型及网格划分	第23-24页
·边界及初始化条件	第24页
·模拟结果及分析	第24-28页
·进气道流场特性分析	第24-27页
·计算结果与稳态试验结果的对比	第27-28页
·本章小结	第28-29页
4 进气道－缸内气体流动瞬态数值模拟	第29-49页
·158FMI 汽油机瞬态计算模型的建立	第30-36页
·建立几何模型	第30-32页
·动态网格的建立	第32-35页
·初始条件和边界条件	第35-36页
·缸内流场运动变化过程分析	第36-48页
·原机模型缸内流场模拟分析	第37-44页
·优化方案的缸内流场模拟分析	第44-48页
·本章小结	第48-49页
5 全文总结及工作展望	第49-51页
·本文总结	第49-50页
·工作展望	第50-51页
致谢	第51-52页
参考文献	第52-56页
附录	第56页
A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录	第56页