一种新型液排渣燃烧器优化及颗粒壁面沉积特性研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| ·课题背景 | 第8-9页 |
| ·国内外现状 | 第9-16页 |
| ·液排渣燃烧器的发展 | 第9-10页 |
| ·流场及燃烧特性研究现状 | 第10-13页 |
| ·颗粒沉积特性研究现状 | 第13-16页 |
| ·研究目的和内容 | 第16-18页 |
| ·研究目的 | 第16页 |
| ·研究内容 | 第16-18页 |
| 2 新型液排渣燃烧器的结构设计及模型建立 | 第18-30页 |
| ·新型液排渣燃烧器的提出 | 第18-20页 |
| ·新型液排渣燃烧器关键问题的处理方法 | 第20页 |
| ·物理模型及网格划分 | 第20-21页 |
| ·数学模型 | 第21-25页 |
| ·湍流流动模型 | 第21-22页 |
| ·气固两相流动模型 | 第22-23页 |
| ·气相燃烧模型 | 第23页 |
| ·颗粒相燃烧模型 | 第23-24页 |
| ·辐射传热模型 | 第24页 |
| ·NOx 生成模型 | 第24-25页 |
| ·求解方法及边界条件 | 第25-28页 |
| ·方程的求解与离散 | 第25页 |
| ·边界条件 | 第25-27页 |
| ·计算工况 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 3 液排渣燃烧器内流动及燃烧特性分析 | 第30-56页 |
| ·液排渣燃烧器内流场特性模拟 | 第30-39页 |
| ·一二次风口结构的影响 | 第30-36页 |
| ·一次风率的影响 | 第36-37页 |
| ·过量空气系数的影响 | 第37-39页 |
| ·液排渣燃烧器内燃烧特性模拟 | 第39-48页 |
| ·温度场分布 | 第39-41页 |
| ·煤粉浓度分布 | 第41-42页 |
| ·组分浓度分布 | 第42-45页 |
| ·燃烧效率 | 第45-48页 |
| ·液排渣燃烧器热态实验研究 | 第48-54页 |
| ·实验系统简介 | 第48-49页 |
| ·实验方法 | 第49-50页 |
| ·实验结果与分析 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 4 液排渣燃烧器内颗粒沉积特性研究 | 第56-66页 |
| ·颗粒相受力分析 | 第56-57页 |
| ·颗粒沉积的数学模型 | 第57-58页 |
| ·颗粒运动轨迹 | 第58-59页 |
| ·壁面沉积情况 | 第59-65页 |
| ·粒径影响颗粒壁面沉积 | 第60-61页 |
| ·结构影响颗粒壁面沉积 | 第61-63页 |
| ·一次风率影响颗粒壁面沉积 | 第63-64页 |
| ·过量空气系数影响颗粒壁面沉积 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 5 结论及展望 | 第66-68页 |
| ·本文的主要研究成果 | 第66-67页 |
| ·本文的不足及建议 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 附录 | 第74页 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第74页 |
| B. 作者在攻读学位期间参加的科研项目 | 第74页 |
