我国汽配业上市公司营运资本政策的实证分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 导论 | 第10-14页 |
| 1. 营运资本概念及研究背景 | 第14-21页 |
| ·营运资本概念 | 第14-15页 |
| ·营运资本政策 | 第15-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-19页 |
| ·国外研究情况 | 第16-18页 |
| ·国内研究情况 | 第18-19页 |
| ·研究意义与目的 | 第19-21页 |
| 2. 我国汽配行业及营运资本政策现状分析 | 第21-49页 |
| ·我国汽车工业发展情况 | 第21-27页 |
| ·我国汽车工业发展阶段 | 第21-23页 |
| ·汽车市场发展特点 | 第23-25页 |
| ·汽车市场发展趋势 | 第25-27页 |
| ·我国汽配产业发展情况 | 第27-49页 |
| ·汽配行业发展阶段 | 第27-29页 |
| ·汽配产业链特点 | 第29-30页 |
| ·汽配行业外商投资特点 | 第30-31页 |
| ·现阶段国内汽配生产制造企业竞争特点 | 第31-32页 |
| ·汽配行业面临的主要挑战 | 第32-48页 |
| ·我国汽配行业营运资本政策特点 | 第48-49页 |
| 3. 研究框架设计 | 第49-52页 |
| ·样本数据 | 第49-51页 |
| ·样本的选取 | 第49页 |
| ·指标的选取 | 第49-51页 |
| ·数据来源 | 第51页 |
| ·研究方法 | 第51-52页 |
| 4. 实证分析及研究结论 | 第52-66页 |
| ·汽配行业上市公司营运资本政策分析 | 第52-57页 |
| ·流动资产占用政策 | 第52-53页 |
| ·流动负债融资政策 | 第53-55页 |
| ·流动资产和流动负债结构分析 | 第55-56页 |
| ·营运资本周转率分析 | 第56-57页 |
| ·汽配行业上市公司营运资本政策与企业绩效分析 | 第57-60页 |
| ·研究假设 | 第57-59页 |
| ·流动资产、流动负债比例与企业绩效的相关性研究 | 第59-60页 |
| ·现金周转期与企业绩效的相关性研究 | 第60页 |
| ·营运资本政策的决定因素分析 | 第60-63页 |
| ·流动资产与销售规模的相关性研究 | 第60-61页 |
| ·流动资产与流动负债的匹配性研究 | 第61-62页 |
| ·流动资产比例与企业经营活动现金流量的相关性研究 | 第62-63页 |
| ·现金周转期与企业现金流量的相关性研究 | 第63页 |
| ·结论和启示 | 第63-66页 |
| ·结论 | 第63-64页 |
| ·启示 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
