首页--交通运输论文--公路运输论文--隧道工程论文--隧道建筑物与设备论文--通风、通风设备论文

隧道内自燃风计算方法及节能通风技术研究

摘要第1-8页
Abstract第8-13页
第1章 绪论第13-28页
   ·研究背景第13-16页
   ·论文主要研究内容第16页
   ·国内外研究现状第16-18页
   ·研究方法及技术路线第18-28页
     ·现场实测第19-23页
     ·数值模拟第23-26页
     ·气象观测第26-27页
     ·程序编制第27-28页
第2章 隧道内自然风形成机理及计算方法第28-68页
   ·隧道自然风压影响因素分析第28-30页
     ·自然风压基本概念第28-29页
     ·自然风压影响因素第29-30页
   ·一般隧道自然风压理论计算方法研究第30-36页
     ·洞外环境因素-“超静压差”计算方法第30-32页
     ·洞口环境因素-“风墙压差”计算方法第32-34页
     ·洞内环境因素-“热位差”计算方法第34-35页
     ·无斜(竖)井隧道自然风压理论计算方法建立第35-36页
   ·分段隧道自然风压理论计算方法研究第36-41页
     ·分段隧道通风压力组成模式第36页
     ·分段隧道风压循环计算方法第36-39页
     ·分段隧道自然风压理论计算方法建立第39-41页
   ·隧道自然风现场实测结果第41-46页
     ·典型公路隧道自然风现场测试结果第41-46页
     ·泥巴山隧道自然风现场测试结果第46页
   ·隧道自然风实测对三维数值计算方法的验证第46-50页
     ·全纵向射流通风隧道实测验第46-49页
     ·分段纵向通风隧道实测验证第49-50页
   ·隧道自然风三维数值计算方法对理论方法的验证第50-64页
     ·超静压差分项数值计算验证第50-54页
     ·热位差分项数值计算验证第54-62页
     ·分段隧道数值计算验证第62-63页
     ·泥巴山隧道数值计算验证第63-64页
   ·泥巴山隧道实测对理论计算方法的验证第64-65页
   ·小结第65-68页
第3章 隧道气象观测及自然风设计风速研究第68-83页
   ·自动气象站观测方案及布设第68-71页
     ·自动气象站观测方案第68-69页
     ·自动气象站相关参数性能第69-71页
     ·自动气象站布置及安装第71页
   ·自然风气象观测物理量统计第71-73页
   ·泥巴山隧道自然风设计风速确定方法研究第73-75页
   ·泥巴山隧道自然风设计风速确定第75-81页
     ·泥巴山隧道分区段自然风速确定第75-76页
     ·传统自然风取值对应保证率实际情况分析第76-78页
     ·主隧道自然风设计风速概率分布第78-81页
   ·小结第81-83页
第4章 隧道自然风节能设计模式及利用方法研究第83-116页
   ·自然风节能优化通风流程第83-84页
   ·泥巴山隧道机械通风方向的确定第84-95页
     ·隧道风流分布工况第84-91页
     ·隧道风流分布简化工况第91-95页
   ·泥巴山隧道自然风利用模式第95-101页
   ·节能风道的设计第101-103页
   ·控制时段的划分第103-105页
   ·风机控制策略确定第105-112页
     ·风机分时段控制策略第105-110页
     ·风机实时控制策略第110-112页
   ·小结第112-116页
第5章 泥巴山隧道利用自然风的通风设计及节能分析第116-124页
   ·泥巴山隧道利用自然风的通风设计第116-120页
   ·泥巴山隧道利用自然风节能分析第120-123页
   ·小结第123-124页
结论第124-127页
 (一) 本文的主要结论结论第124-126页
 (二) 需要进一步研究的内容第126-127页
致谢第127-128页
参考文献第128-134页
攻读博士学位期间发表的论文情况第134页
攻读博士学位期间参加科研情况第134-135页
附录第135-178页

论文共178页,点击 下载论文
上一篇:基于交通效率的城市道路交通系统优化理论与方法研究
下一篇:基于几何控制法的大跨度斜拉桥自适应施工控制体系研究