摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-13页 |
第1章 绪论 | 第13-28页 |
·斜拉桥的发展现状 | 第13-14页 |
·斜拉桥的施工控制 | 第14-24页 |
·斜拉桥施工控制的必要性 | 第14-15页 |
·斜拉桥的施工控制方法 | 第15-20页 |
·斜拉桥的部分过程控制及全过程控制 | 第20-24页 |
·本文研究内容 | 第24-28页 |
·本文研究的工程背景 | 第24-25页 |
·本文研究的主要内容 | 第25-28页 |
第2章 分阶段几何控制法的几何非线性静力平衡方程 | 第28-46页 |
·平面杆系单元静力平衡方程的建立 | 第28-43页 |
·最小势能原理 | 第28-30页 |
·单元无应力状态参数 | 第30-31页 |
·平面杆系单元刚度分析 | 第31-39页 |
·几何控制法的几何非线性静力平衡方程 | 第39-43页 |
·几何控制法的概念拓展及基本原理 | 第43-45页 |
·几何控制法的概念拓展 | 第43-44页 |
·几何控制法的理论基础与基本原理 | 第44-45页 |
·本章小结 | 第45-46页 |
第3章 基于几何控制法自适应施工控制体系 | 第46-72页 |
·概述 | 第46页 |
·几何控制法技术支撑体系 | 第46-48页 |
·基于几何控制法自适应施工控制体系的建立 | 第48-70页 |
·控制系统的构建 | 第48-50页 |
·施工全过程仿真分析系统 | 第50-51页 |
·构件无应力状态的确定方法及制造安装控制系统 | 第51-67页 |
·斜拉桥施工过程最优控制系统 | 第67页 |
·参数识别及模型修正系统 | 第67-68页 |
·自动化、智能化远程实时动态监测系统 | 第68-70页 |
·本章小结 | 第70-72页 |
第4章 参数不确定性及几何控制法参数敏感性分析 | 第72-111页 |
·大跨度斜拉桥参数不确定性 | 第72-76页 |
·几何参数不确定性 | 第72-74页 |
·荷载参数不确定性 | 第74-75页 |
·刚度参数不确定性 | 第75页 |
·其他参数不确定性 | 第75-76页 |
·几何控制法参数敏感性分析与传统分析方法的比较 | 第76-83页 |
·参数敏感性分析方法的区别 | 第77-78页 |
·计算过程分析及结果比较 | 第78-83页 |
·几何控制法单参数敏感性分析 | 第83-97页 |
·几何控制法单参数研究内容 | 第83-84页 |
·几何控制法单参数敏感性计算过程 | 第84-90页 |
·几何控制法单参数敏感性研究结果 | 第90-97页 |
·几何控制法多参数敏感性分析 | 第97-110页 |
·蒙特卡罗—有限元法 | 第98-101页 |
·几何控制法多参数敏感性分析计算步骤 | 第101-102页 |
·几何控制法多参数敏感性分析工程应用 | 第102-110页 |
·本章小结 | 第110-111页 |
第5章 几何控制法误差形成及规律研究 | 第111-128页 |
·基本概念 | 第111-114页 |
·误差与不确定性 | 第111页 |
·误差类型 | 第111-112页 |
·误差特性 | 第112-113页 |
·误差传递函数 | 第113-114页 |
·几何控制法误差形成及变化规律 | 第114-123页 |
·施工过程误差形成及变化情况的一般分析 | 第114-116页 |
·施工过程误差形成过程算例 | 第116-118页 |
·施工过程误差变化规律 | 第118-123页 |
·几何控制法误差传递规律 | 第123-126页 |
·主梁制造角度偏差 | 第123-125页 |
·主梁制造长度偏差 | 第125-126页 |
·本章小结 | 第126-128页 |
第6章 基于几何控制法自适应施工控制体系的工程实践 | 第128-149页 |
·几何控制法施工控制基本原则 | 第128-130页 |
·苏通长江公路大桥的工程特点与难点 | 第128-129页 |
·施工控制基本原则及内容 | 第129-130页 |
·几何控制法控制标准的确定 | 第130-132页 |
·大块梁段施工阶段 | 第130-131页 |
·标准梁段施工阶段 | 第131-132页 |
·成桥恒载阶段 | 第132页 |
·结构构件制造误差统计 | 第132-135页 |
·斜拉索制造误差统计 | 第133-134页 |
·钢箱梁制造误差统计 | 第134-135页 |
·关键结构参数敏感性分析 | 第135-139页 |
·主梁自重 | 第135-137页 |
·斜拉索弹性模量 | 第137-138页 |
·斜拉索制造长度 | 第138-139页 |
·施工控制实施情况 | 第139-147页 |
·安装阶段实施情况 | 第139-143页 |
·边跨合龙实施情况 | 第143-144页 |
·中跨合龙实施情况 | 第144-146页 |
·成桥恒载实施情况 | 第146-147页 |
·本章小结 | 第147-149页 |
总结与展望 | 第149-153页 |
本文主要研究内容 | 第149-150页 |
主要研究结论 | 第150-151页 |
有待进一步研究的问题 | 第151-153页 |
致谢 | 第153-154页 |
参考文献 | 第154-159页 |
攻读博士学位期间发表的论文及科研情况 | 第159-160页 |