车用金属材料的干摩擦特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题的研究背景与意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·本实验室的研究现状 | 第11页 |
| ·本文研究内容及工作安排 | 第11-14页 |
| 第二章 金属材料干摩擦特性理论研究 | 第14-26页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·完全滑移模型 | 第14-15页 |
| ·部分滑移模型 | 第15-18页 |
| ·Hertz弹性接触理论 | 第15-17页 |
| ·部分滑移模型的建立 | 第17-18页 |
| ·干摩擦阻尼特性的数学表述 | 第18-24页 |
| ·接触面干摩擦阻尼机理 | 第18-19页 |
| ·弹簧阻尼模型分析 | 第19-21页 |
| ·Mindlin理论模型分析 | 第21-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 金属材料干摩擦试验方法 | 第26-37页 |
| ·试验方法 | 第26-27页 |
| ·试验装置 | 第27-35页 |
| ·准静态阶段试验装置 | 第27-28页 |
| ·动态阶段试验装置 | 第28-35页 |
| ·试件材料的选择 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 金属材料干摩擦阻尼特性分析 | 第37-52页 |
| ·准静态阶段试验数据处理与分析 | 第37-39页 |
| ·试验结果 | 第37页 |
| ·试验结果处理与分析 | 第37-39页 |
| ·动态阶段试验数据处理与分析 | 第39-50页 |
| ·45号钢的动态干摩擦阻尼特性 | 第40-45页 |
| ·铝合金的动态干摩擦阻尼特性 | 第45-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第五章 金属材料干摩擦有限元仿真分析 | 第52-65页 |
| ·接触摩擦非线性有限元理论基础 | 第52-53页 |
| ·MSC.Marc中的接触摩擦模型 | 第53-57页 |
| ·滑动库仑摩擦模型 | 第54-55页 |
| ·双线性摩擦模型 | 第55-56页 |
| ·粘—滑摩擦模型 | 第56-57页 |
| ·金属干摩擦有限元仿真分析 | 第57-63页 |
| ·准静态金属干摩擦有限元仿真分析 | 第57-60页 |
| ·动态金属干摩擦有限元仿真分析 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第六章 总结与展望 | 第65-67页 |
| ·总结 | 第65页 |
| ·下一步的工作及展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第70页 |
| 攻读学位期间参加的主要科研项目 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
