城市立交连续箱梁桥地震响应分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·城市立交桥的特点 | 第9页 |
| ·城市立交桥结构的地震破坏和抗震研究简介 | 第9-11页 |
| ·立交桥的地震破坏 | 第9-10页 |
| ·桥梁结构抗震研究简介及设防目标 | 第10-11页 |
| ·本文研究背景及主要研究内容、目的 | 第11-13页 |
| ·研究背景和内容 | 第11-12页 |
| ·研究的目的 | 第12-13页 |
| 第二章 桥梁抗震简介 | 第13-20页 |
| ·概述 | 第13页 |
| ·桥梁地震反应分析的方法 | 第13-20页 |
| ·静力法 | 第13页 |
| ·反应谱分析法 | 第13-17页 |
| ·动态时程分析法 | 第17-20页 |
| 第三章 立交连续箱梁桥动力特性分析 | 第20-40页 |
| ·概述 | 第20页 |
| ·工程背景简介 | 第20-23页 |
| ·上部结构 | 第21-22页 |
| ·下部结构 | 第22页 |
| ·桥面工程 | 第22页 |
| ·建筑材料 | 第22-23页 |
| ·工程技术标准 | 第23页 |
| ·结构的动力特性分析 | 第23-39页 |
| ·结构分析和动力特性计算模型的建立 | 第23-26页 |
| ·桥梁结构动力特性分析方 | 第26-28页 |
| ·实桥结构动力特性理论分析与测试 | 第28-31页 |
| ·纵坡变化对桥梁结构动力特性的影响 | 第31-35页 |
| ·曲率半径变化对桥梁结构动力特性的影响 | 第35-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 立交连续箱梁桥地震响应反应谱分析 | 第40-54页 |
| ·反应谱分析概述 | 第40-42页 |
| ·反应谱理论 | 第40-41页 |
| ·反应谱输入 | 第41-42页 |
| ·反应谱输入方向问题 | 第42页 |
| ·本章分析内容及思路 | 第42-43页 |
| ·反应谱分析结果 | 第43-53页 |
| ·主线桥单向地震激励下纵坡变化分析结果 | 第43-47页 |
| ·匝道桥单向地震激励下不同曲率半径分析结果 | 第47-50页 |
| ·曲线桥不同的反应谱输入方向对比分析结果 | 第50-51页 |
| ·结果分析 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 立交连续箱梁桥地震响应时程分析 | 第54-66页 |
| ·概述 | 第54页 |
| ·地震动输入 | 第54-55页 |
| ·地震动输入 | 第54-55页 |
| ·地震动输入模式 | 第55页 |
| ·本章分析内容及思路 | 第55-65页 |
| ·地震动加速度时程 | 第55-57页 |
| ·时程反应计算结果 | 第57-61页 |
| ·反应谱与时程时程分析结果比较 | 第61-64页 |
| ·结论分析 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论与建议 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 附录 | 第71-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
