公共交通站点影响区段交通流特性的仿真研究
| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·论文研究背景、目的和意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状与发展趋势 | 第8-11页 |
| ·研究内容 | 第11页 |
| ·技术路线和研究方法 | 第11-13页 |
| ·技术路线 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| 第二章 公共交通站点影响区段交通流特性分析 | 第13-22页 |
| ·公交站点类型及平面布置形式 | 第13-15页 |
| ·公交站点的类型与优缺点 | 第13-14页 |
| ·公交站点的布置与优缺点 | 第14-15页 |
| ·公交站点影响区段范围确定 | 第15-16页 |
| ·站点区段交通流特性分析 | 第16-20页 |
| ·实验方案与数据处理 | 第16-17页 |
| ·站点区段影响因素分析 | 第17-19页 |
| ·站点区段交通流建模 | 第19-20页 |
| ·小结 | 第20-22页 |
| 第三章 公交车运行微观仿真模型构建 | 第22-41页 |
| ·TPSS微观交通仿真系统 | 第22-26页 |
| ·仿真系统介绍 | 第22-23页 |
| ·TPSS数据结构 | 第23-24页 |
| ·TPSS结构和功能 | 第24-26页 |
| ·数据流图 | 第26页 |
| ·公交车辆运行微观仿真模型 | 第26-40页 |
| ·公交网络描述模型 | 第27-28页 |
| ·公交车辆产生模型 | 第28页 |
| ·乘客需求模型 | 第28-30页 |
| ·公交站点事件反应模型 | 第30-31页 |
| ·公交车辆运行模型 | 第31-38页 |
| ·公交车辆运行逻辑流程图 | 第38-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第四章 站点区段交通流运行行为建模与仿真模型验证 | 第41-55页 |
| ·站点区段交通流运行行为建模 | 第41-47页 |
| ·进站和出站的公交车辆的运行行为建模 | 第41-42页 |
| ·公交车辆后随车的运行行为建模 | 第42-44页 |
| ·相邻车道上社会车辆的运行行为建模 | 第44-45页 |
| ·公交车辆仿真总流程图 | 第45-47页 |
| ·公交车辆运行仿真模型的验证 | 第47-54页 |
| ·数据调查方案设计 | 第47-48页 |
| ·数据归纳与分析 | 第48-53页 |
| ·仿真模型验证 | 第53-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 第五章：仿真模型在站点设置方面的应用 | 第55-65页 |
| ·仿真方案的设计与数据归纳 | 第55-61页 |
| ·仿真结果分析 | 第61-63页 |
| ·路段上游港湾式站点与非港湾站点对比分析 | 第61-62页 |
| ·路段中游港湾式站点与非港湾站点对比分析 | 第62-63页 |
| ·非港湾式站点对各车道运行速度的影响分析 | 第63页 |
| ·仿真结果总结 | 第63-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 第六章 全文总结 | 第65-67页 |
| ·论文工作总结 | 第65-66页 |
| ·需进一步研究的问题 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 摘要 | 第71-73页 |
| Abstract | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 导师及作者简介 | 第77页 |
