多用途船六块折叠式舱口盖机械动力学仿真分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 概述 | 第10-14页 |
| ·多块折叠式舱口盖简介 | 第10-11页 |
| ·本文的研究对象及研究背景 | 第11-12页 |
| ·主要研究内容和技术路线图 | 第12-14页 |
| ·主要研究内容 | 第12-13页 |
| ·技术路线图 | 第13-14页 |
| 第二章 虚拟样机技术 | 第14-26页 |
| ·虚拟样机技术简介 | 第14-17页 |
| ·虚拟样机技术的内容 | 第14-15页 |
| ·虚拟样机技术的实现过程 | 第15-16页 |
| ·虚拟样机技术在船舶工程中的应用 | 第16-17页 |
| ·多刚体系统动力学的基础理论 | 第17-26页 |
| ·基本概念 | 第18-19页 |
| ·多刚体动力学方程及算法 | 第19-24页 |
| ·动力学求解算法特性比较 | 第24-26页 |
| 第三章 舱盖虚拟样机的几何建模 | 第26-38页 |
| ·CAD 建模软件的选用 | 第26-28页 |
| ·UG 软件概述 | 第26页 |
| ·UG 软件的主要功能模块 | 第26-28页 |
| ·舱盖的结构及性能参数 | 第28-29页 |
| ·舱盖的结构说明 | 第28-29页 |
| ·舱盖的性能参数 | 第29页 |
| ·基于UG 软件的几何建模 | 第29-35页 |
| ·几何建模前的准备 | 第29-30页 |
| ·舱盖部件的UG 建模 | 第30-35页 |
| ·UG 与ADAMS 之间的模型数据传递 | 第35-38页 |
| 第四章 舱盖的物理样机建模与仿真分析 | 第38-64页 |
| ·MSC.ADAMS 软件简介 | 第39-40页 |
| ·舱盖虚拟样机各部件之间的约束 | 第40-48页 |
| ·ADAMS 约束类型及常用的运动副工具 | 第40-41页 |
| ·ADAMS 力库 | 第41-42页 |
| ·舱盖滚轮与轨道间的约束处理 | 第42-43页 |
| ·摩擦力的施加 | 第43-46页 |
| ·舱盖虚拟样机部件间约束汇总 | 第46页 |
| ·模型验证和样机信息 | 第46-48页 |
| ·舱盖开启过程仿真分析 | 第48-50页 |
| ·仿真分析前的准备工作 | 第48页 |
| ·在交互式仿真过程中调试样机 | 第48-49页 |
| ·舱盖样机动力学仿真分析阶段划分及测量设置 | 第49-50页 |
| ·舱盖样机动力学仿真分析结果 | 第50-61页 |
| ·顶升阶段 | 第50-52页 |
| ·第一对舱盖的开启及固定过程 | 第52-55页 |
| ·第二对舱盖的开启及固定过程 | 第55-58页 |
| ·第三对舱盖的开启过程 | 第58-61页 |
| ·仿真结果与试验结果比较 | 第61-63页 |
| ·结论 | 第63-64页 |
| 第五章 举臂结构和STOP 装置有限元分析 | 第64-76页 |
| ·举臂结构有限元分析 | 第65-72页 |
| ·几何模型 | 第65页 |
| ·材料特性参数及网格划分 | 第65-66页 |
| ·边界条件及载荷的处理 | 第66-67页 |
| ·计算结果 | 第67-68页 |
| ·计算结果和试验结果比较 | 第68-72页 |
| ·STOP 装置有限元分析 | 第72-76页 |
| ·几何模型 | 第72页 |
| ·材料特性参数及网格划分 | 第72-73页 |
| ·边界条件及载荷的处理 | 第73页 |
| ·计算结果 | 第73-74页 |
| ·计算结果与试验结果比较 | 第74-76页 |
| 第六章 回顾与展望 | 第76-78页 |
| ·回顾 | 第76-77页 |
| ·展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 附录 | 第80-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 作者攻读硕士学位期间发表的学术论文目录 | 第95页 |
| 作者攻读硕士学位期间完成的科研项目 | 第95-98页 |
