载货汽车电控机械式自动变速器控制策略研究
| 第一章 绪论 | 第1-21页 |
| ·电控机械变速器的产生与发展 | 第8-10页 |
| ·AMT 系统的结构及特点 | 第10-11页 |
| ·AMT 操纵控制系统的分类及工作方式 | 第11-13页 |
| ·国外变速器市场的发展现状和趋势 | 第13-16页 |
| ·配置在中重型商用车辆上的AMT 产品简介 | 第16-18页 |
| ·Eaton Fuller 的电控机械式变速器 | 第16-17页 |
| ·ZF 公司的AMT 系统 | 第17-18页 |
| ·开发中重型载货汽车AMT 系统的现实意义 | 第18-20页 |
| ·制造成本方面 | 第18-19页 |
| ·使用成本方面 | 第19-20页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 AMT 系统控制策略浅析 | 第21-32页 |
| ·起步过程控制策略 | 第22-26页 |
| ·起步工况 | 第22页 |
| ·起步过程分析 | 第22-23页 |
| ·起步过程控制需求 | 第23-24页 |
| ·起步时的控制模式 | 第24-25页 |
| ·离合器控制 | 第25-26页 |
| ·换档工况控制 | 第26-28页 |
| ·影响换档品质的因素 | 第27页 |
| ·离合器分离控制 | 第27-28页 |
| ·选换档控制 | 第28页 |
| ·离合器接合控制 | 第28页 |
| ·制动工况控制 | 第28-29页 |
| ·AMT 辅助控制策略 | 第29-31页 |
| ·Fast-Off | 第29页 |
| ·城市行驶模式 | 第29-30页 |
| ·辅助制动控制策略 | 第30页 |
| ·转弯控制策略 | 第30页 |
| ·加速噪声控制策略 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 AMT 系统仿真研究 | 第32-52页 |
| ·仿真软件 | 第33-34页 |
| ·CRUISE 软件介绍 | 第33-34页 |
| ·MATLAB/SIMULINK | 第34页 |
| ·配置手动变速器的载货汽车仿真 | 第34-39页 |
| ·车辆建模 | 第34-37页 |
| ·设置仿真计算任务 | 第37-38页 |
| ·仿真结果及分析 | 第38-39页 |
| ·配置AMT 系统的载货汽车仿真 | 第39-51页 |
| ·构建TCU 模型 | 第40-45页 |
| ·AMT 整车模型 | 第45-46页 |
| ·设置仿真计算任务 | 第46-47页 |
| ·仿真结果及分析 | 第47-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 驾驶员操纵特性试验研究 | 第52-70页 |
| ·试验研究方法 | 第52-53页 |
| ·试验研究对象及条件 | 第53-56页 |
| ·试验对象 | 第53-54页 |
| ·试验的条件 | 第54-55页 |
| ·试验仪器设备及信号 | 第55-56页 |
| ·试验司机 | 第56页 |
| ·试验遵循的标准 | 第56页 |
| ·试验内容 | 第56-57页 |
| ·顺序换档 | 第56页 |
| ·坡路起步 | 第56-57页 |
| ·爬行 | 第57页 |
| ·紧急制动 | 第57页 |
| ·试验结果及分析 | 第57-69页 |
| ·起步过程 | 第57-58页 |
| ·换档过程 | 第58-65页 |
| ·坡路起步 | 第65-66页 |
| ·爬行 | 第66-67页 |
| ·制动 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 全文总结 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 摘要 | 第74-76页 |
| ABSTRACT | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
