| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究状况 | 第11-16页 |
| ·国外有关自由贸易港区的研究 | 第11-13页 |
| ·国内有关自由贸易港区的研究 | 第13-16页 |
| ·研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 第2章 自由贸易港区基本概念 | 第17-23页 |
| ·自由贸易区与保税区 | 第17-20页 |
| ·自由贸易区的概念 | 第17-18页 |
| ·保税区的概念 | 第18-19页 |
| ·自由贸易区与保税区之比较 | 第19-20页 |
| ·自由贸易港区 | 第20-23页 |
| ·自由贸易港区的概念及特点 | 第20-21页 |
| ·自由贸易港区的发展历史 | 第21-23页 |
| 第3章 国内外自由贸易港区发展状况 | 第23-33页 |
| ·我国自由贸易港区发展状况 | 第23-27页 |
| ·我国保税区存在的问题 | 第23-24页 |
| ·我国自由贸易港区政策 | 第24-25页 |
| ·我国建设自由贸易港区现状分析 | 第25-27页 |
| ·世界主要自由贸易港区发展状况 | 第27-33页 |
| ·香港 | 第27-29页 |
| ·新加坡 | 第29-30页 |
| ·荷兰 | 第30-33页 |
| 第4章 青岛建设自由贸易港区环境分析 | 第33-46页 |
| ·青岛外部环境分析 | 第33-39页 |
| ·国际环境分析 | 第33-36页 |
| ·国内环境分析 | 第36-39页 |
| ·青岛内部环境分析 | 第39-46页 |
| ·内部环境优势 | 第39-44页 |
| ·内部环境劣势 | 第44-46页 |
| 第5章 青岛港吞吐量分析和预测 | 第46-59页 |
| ·青岛港货物吞吐量发展趋势分析 | 第46-47页 |
| ·总货物吞吐量分析 | 第46-47页 |
| ·集装箱吞吐量分析 | 第47页 |
| ·青岛港集装箱吞吐量预测 | 第47-54页 |
| ·灰色 Verhulst模型简介 | 第48-50页 |
| ·基于灰色 Verhulst模型的青岛港集装箱吞吐量预测 | 第50-54页 |
| ·青岛港货物吞吐量预测 | 第54-59页 |
| ·青岛港货物吞吐量的灰色预测 | 第54-55页 |
| ·青岛港吞吐量预测的残差修正Verhulst模型 | 第55-59页 |
| 第6章 青岛建设自由贸易港区策略 | 第59-63页 |
| ·青岛自由贸易港区的功能定位 | 第59-61页 |
| ·青岛自由贸易港区的发展模式 | 第61-63页 |
| 第7章 青岛建设自由贸易港区的措施 | 第63-69页 |
| ·青岛“区港联动”与“自由贸易港区”的差距 | 第63-64页 |
| ·青岛建设自由贸易港区的措施 | 第64-69页 |
| ·功能扩展，建立发展“物流工业园区” | 第64-65页 |
| ·提高信息化应用水平，建立以港口为核心公共信息平台 | 第65-66页 |
| ·积极实施“东出西进”的大青岛交通发展战略 | 第66-67页 |
| ·完善港口产业链，大力发展临港工业 | 第67页 |
| ·需要国家给予的政策 | 第67-69页 |
| 第8章 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 附录 灰色预测程序 | 第73-76页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 研究生履历 | 第78页 |