首页--交通运输论文--铁路运输论文--车辆工程论文--一般性问题论文--车辆理论及试验论文

应用于减振器试验台的测控系统

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-9页
第1章 绪论第9-14页
   ·问题的提出及研究意义第9-10页
   ·国内外减振器试验台测控系统应用和发展现状第10-13页
     ·国内现有试验方法的局限性第10-12页
     ·本次设计的改进及其意义第12-13页
   ·本文主要工作和研究内容第13-14页
第2章 试验台结构和系统组成第14-19页
   ·试验台的基本结构和系统组成第14-16页
     ·试验台的基本结构第14-15页
     ·试验台的系统组成第15-16页
   ·试验台的加载方案第16页
   ·试验台主要部件第16-17页
   ·减振器试验台的优势第17-18页
   ·本章小结第18-19页
第3章 机电作动器基本结构和控制原理第19-30页
   ·交流伺服系统的组成和工作原理第19-21页
     ·简单交流伺服系统工作原理第19-20页
     ·减振器试验台中的交流伺服系统工作原理第20-21页
   ·机电作动器基本结构及其控制原理第21-24页
     ·机电作动器基本结构第22页
     ·减振器试验台所用机电作动器部件特点第22-23页
     ·作动器丝杆的选择第23-24页
   ·机电作动器总体设计方案第24-25页
   ·机电作动器技术设计第25-29页
     ·总体设计及技术分析第25-27页
     ·主要零部件设计第27-28页
     ·其他零部件主要设计参数第28-29页
   ·本章小结第29-30页
第4章 控制系统设计第30-50页
   ·PC104嵌入式计算机简介第30-32页
     ·PC104特点第31页
     ·PC104规范第31-32页
   ·控制系统的构成和硬件设计第32-42页
     ·数据采集系统模数转换设计第34页
     ·逐次逼近式A/D的工作原理第34-35页
     ·减振器试验台数据采集硬件部分简介第35-37页
       ·输入通道电路第35页
       ·模数转换电路第35-36页
       ·数模转换电路第36页
       ·功率放大模块第36页
       ·接口控制逻辑电路第36-37页
     ·下位机软件设计第37-42页
       ·A/D转换子程序第40-41页
       ·D/A转换子程序第41-42页
   ·前馈PID控制器的设计第42-45页
     ·常规PID控制第42-44页
     ·PID参数的调整规则第44页
     ·前馈 PID控制器的设计第44-45页
   ·常规PID与前馈PID控制效果仿真比较第45-49页
   ·本章小结第49-50页
第5章 被测对象相关参数的计算第50-63页
   ·引言第50-51页
   ·Delphi 控件的选择第51-52页
   ·减振器所测参数的理论分析第52-55页
     ·减振器阻尼系数的重要性第52-53页
     ·减振器阻尼系数的测试标准第53-54页
     ·弹簧倔强系数的理论计算第54-55页
   ·减振器阻尼系数的编程计算第55-56页
   ·程序运行结果第56-58页
   ·减振器试验台部件实物图第58-62页
   ·本章小结第62-63页
结论第63-64页
致谢第64-65页
参考文献第65-68页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第68页

论文共68页,点击 下载论文
上一篇:法治视野下公立高校内部规则效力研究
下一篇:丙烯酸系球状高吸水树脂的制备与表征