客运专线运行图系统的方案设计及动车组交路算法研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·论文的选题背景 | 第10页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第10-13页 |
| ·国外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·本课题的主要工作 | 第13-14页 |
| 第2章 运行图编制理论基础 | 第14-18页 |
| ·列车运行图基本知识 | 第14-15页 |
| ·列车运行图的表示方法 | 第14-15页 |
| ·列车运行图的标识 | 第15页 |
| ·客运专线列车运行图相关理论 | 第15-18页 |
| ·客运专线列车运行图的特点 | 第15-16页 |
| ·客运专线列车运行图的基本类型 | 第16页 |
| ·客运专线列车运行图基本要素 | 第16页 |
| ·客运专线列车运行图编制规则 | 第16-17页 |
| ·客运专线列车运行图编制流程 | 第17-18页 |
| 第3章 系统需求分析 | 第18-25页 |
| ·系统需求分析 | 第18-19页 |
| ·系统流程设计 | 第19页 |
| ·系统数据分析 | 第19-25页 |
| ·系统数据需求 | 第19-20页 |
| ·系统数据管理功能及特点分析 | 第20-22页 |
| ·系统数据结构 | 第22-25页 |
| 第4章 系统方案设计 | 第25-37页 |
| ·系统目标 | 第25页 |
| ·系统总体方案 | 第25页 |
| ·系统功能结构 | 第25-37页 |
| ·系统总体功能结构 | 第25-27页 |
| ·数据管理子系统 | 第27-29页 |
| ·列车运行图编制子系统 | 第29-32页 |
| ·动车组交路编制子系统 | 第32-34页 |
| ·行车电子地图子系统 | 第34-35页 |
| ·指标统计子系统 | 第35-37页 |
| 第5章 动车组交路编制算法 | 第37-47页 |
| ·动车组交路计划 | 第37-39页 |
| ·约束因素 | 第37-38页 |
| ·评价指标 | 第38-39页 |
| ·模型及算法 | 第39-42页 |
| ·约束条件的数学描述 | 第39-40页 |
| ·目标函数 | 第40页 |
| ·模型求解 | 第40-42页 |
| ·算例分析 | 第42-47页 |
| 全文总结 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 附录 | 第52页 |
