汽油箱内汽油蒸汽利用的单片机控制研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一部分 综述 | 第7-13页 |
| 1．1 引言 | 第7-8页 |
| 1．1．1 环境问题 | 第7-8页 |
| 1．1．2 能源问题 | 第8页 |
| 1．2 研究的目的、意义 | 第8-9页 |
| 1．3 国内外研究动态 | 第9页 |
| 1．4 单片机技术的发展及应用 | 第9-11页 |
| 1．5 研究内容 | 第11页 |
| 1．6 研究方法和技术路线 | 第11-13页 |
| 1．6．1 研究方法 | 第11-12页 |
| 1．6．2 技术路线 | 第12-13页 |
| 第二部分 测控系统方案设计 | 第13-17页 |
| 2．1 系统的构成 | 第13-14页 |
| 2．1．1 系统方案 | 第13页 |
| 2．1．2 系统各组成部分功能说明 | 第13-14页 |
| 2．2 技术指标及要求 | 第14页 |
| 2．3 单片机型号选择 | 第14页 |
| 2．4 开发系统选择 | 第14-15页 |
| 2．5 传感器选取 | 第15-17页 |
| 第三部分 控制算法研究 | 第17-23页 |
| 3．1 PID控制技术原理 | 第17-18页 |
| 3．2 控制系统的PID算法 | 第18-20页 |
| 3．2．1 PID算法的优点 | 第18-19页 |
| 3．2．2 PID算法的数字实现 | 第19-20页 |
| 3．3 PID调节器的参数整定 | 第20-22页 |
| 3．4 测控系统PID控制的改进措施 | 第22-23页 |
| 第四部分 测控系统的设计和实现 | 第23-46页 |
| 4．1 系统的硬件开发 | 第23-33页 |
| 4．1．1 模拟量输入通道电路 | 第23-25页 |
| 4．1．2 压力显示电路 | 第25-27页 |
| 4．1．3 键盘管理电路 | 第27-28页 |
| 4．1．4 测控系统输出控制电路 | 第28-29页 |
| 4．1．5 存储器及译码电路 | 第29-31页 |
| 4．1．6 单片机系统的时钟与复位电路 | 第31-33页 |
| 4．2 系统的软件开发 | 第33-43页 |
| 4．2．1 单片机的编程语言 | 第33页 |
| 4．2．2 RAM分配表 | 第33-34页 |
| 4．2．3 系统软件设计 | 第34-43页 |
| 4．3 抗干扰设计 | 第43-46页 |
| 4．3．1 硬件抗干扰措施 | 第43-44页 |
| 4．3．2 软件抗干扰措施 | 第44-46页 |
| 第五部分 测控系统仿真分析 | 第46-58页 |
| 5．1 仿真工具简介 | 第46-47页 |
| 5．2 测控系统数学模型建构 | 第47-51页 |
| 5．2．1 被控对象传递函数的确定 | 第47-50页 |
| 5．2．2 控制阀传递函数的确定 | 第50页 |
| 5．2．3 压力侧量变送环节传递函数的确定 | 第50-51页 |
| 5．3 汽油蒸汽压力过程控制仿真 | 第51-58页 |
| 5．3．1 PID控制仿真框图 | 第51页 |
| 5．3．2 仿真过程分析 | 第51-58页 |
| 第六部分 系统调试和结论 | 第58-61页 |
| 6．1 系统调试 | 第58-59页 |
| 6．1．1 实验条件 | 第58页 |
| 6．1．2 实验设计 | 第58页 |
| 6．1．3 系统调试 | 第58-59页 |
| 6．1．4 调试结果 | 第59页 |
| 6．2 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
