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基于LabVIEW的车辆振动测试分析系统研究

第一章 绪论第1-11页
 §1-1 课题的来源与意义第7页
 §1-2 测量仪器的发展及面临问题第7-10页
  1-2-1 电子测量技术的发展概况第7-8页
  1-2-2 电子测量仪器的发展第8-9页
  1-2-3 振动测试分析仪器的发展第9-10页
 §1-3 本课题研究的主要内容第10-11页
第二章 虚拟仪器技术与虚拟测试第11-19页
 §2-1 测试领域面临的问题与对策第11页
 §2-2 虚拟仪器技术第11-16页
  2-2-1 虚拟仪器概念第11-12页
  2-2-2 虚拟仪器的硬件构成第12-14页
  2-2-3 虚拟仪器的软件组成第14-16页
 §2-3 虚拟测试第16-17页
 §2-4 虚拟仪器的特点及发展趋势第17-19页
  2-4-1 虚拟仪器的特点第17页
  2-4-2 虚拟仪器的发展及趋势第17-19页
第三章 振动测试系统第19-29页
 §3-1 振动测试概述第19-21页
  3-1-1 振动测量的原理及方法第19页
  3-1-2 振动测试的用途第19-20页
  3-1-3 振动测试的内容第20-21页
 §3-2 振动测试分析系统第21-22页
  3-2-1 振动测试分析系统的组成第21页
  3-2-2 振动测试系统的仪器设备第21-22页
 §3-3 虚拟测试系统第22-29页
  3-3-1 虚拟测试系统的组成第22-23页
  3-3-2 虚拟振动测试系统的硬件组成第23-25页
  3-3-3 虚拟振动测试系统的软件组成第25-29页
   3-3-3-1 基本功能第26页
   3-3-3-2 辅助分析功能第26-28页
   3-3-3-3 系统的功能扩展第28-29页
第四章 虚拟测试分析系统的功能及信号处理第29-52页
 §4-1 信号采样原理和实现第29-35页
  4-1-1 采样定理和频率迭混第29-31页
  4-1-2 量化与量化误差第31-32页
  4-1-3 采样方式第32-33页
  4-1-4 平均化处理第33-34页
  4-1-5 数据采集卡的选择第34-35页
 §4-2 离散傅里叶变换和快速傅里叶变换第35-39页
  4-2-1 傅里叶级数的离散算法第35-36页
  4-2-2 离散傅里叶变换(DFT)第36-37页
  4-2-3 快速傅里叶变换(FFT)第37-39页
 §4-3 短时傅里叶变换第39-42页
  4-3-1 连续短时傅里叶变换第39-40页
  4-3-2 短时傅里叶变换的基本性质第40-41页
  4-3-3 离散短时傅里叶变换及窗函数第41-42页
 §4-4 小波分析第42-52页
  4-4-1 小波的定义第42-43页
  4-4-2 小波变换第43-45页
  4-4-3 小波分析中的Riesz基第45-46页
  4-4-4 多分辨分析第46-48页
  4-4-5 正交小波的构造第48-52页
第五章 虚拟振动测试分析系统的设计与测试第52-70页
 §5-1 图形化编程语言LabVIEW第52-54页
  5-1-1 LabVIEW简介第52-53页
  5-1-2 LabVIEW的分析软件库第53-54页
 §5-2 测试系统程序的总体设计第54-56页
  5-2-1 总体方案设计第54-55页
  5-2-2 系统主程序的设计第55-56页
 §5-3 数据采集功能模块第56-58页
 §5-4 时频联合分析模块程序第58-61页
  5-4-1 短时傅里叶变换程序测试第58-59页
  5-4-2 小波变换程序设计与测试第59-61页
 §5-5 系统在车辆平顺性检测中的应用第61-70页
  5-5-1 平顺性概念第61页
  5-5-2 人体受振的评价标准第61-62页
  5-5-3 平顺性的评价方法第62-64页
  5-5-4 平顺性分析方法及系统功能验证第64-67页
  5-5-5 平顺性分析结果第67-70页
结论第70-71页
参考文献第71-73页
致谢第73-74页
攻读学位期间所取得的相关科研成果第74页

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