大跨度斜拉桥动力性能研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·斜拉桥的发展概况 | 第8-9页 |
| ·斜拉桥的发展趋势 | 第9-10页 |
| ·斜拉桥动力分析现状 | 第10-11页 |
| ·问题的提出和研究目的 | 第11-12页 |
| ·本文主要内容 | 第12-13页 |
| 第二章 斜拉桥动力学理论 | 第13-34页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·斜拉桥动力特性的特点 | 第13-14页 |
| ·斜拉桥的固有频率计算 | 第14-26页 |
| ·竖向振动固有频率计算 | 第15-20页 |
| ·横向振动(扭转振动)固有频率计算 | 第20-26页 |
| ·斜拉索的振动特性 | 第26-33页 |
| ·水平张紧钢丝的横向振动 | 第26-29页 |
| ·斜拉索的横向固有频率 | 第29-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 九江二桥有限元模型的建立 | 第34-51页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·桥梁背景简介 | 第34-37页 |
| ·工程概况 | 第34-35页 |
| ·结构构造 | 第35-36页 |
| ·技术标准 | 第36-37页 |
| ·ANSYS有限元模型的建立 | 第37-41页 |
| ·各种构件的模拟 | 第37-39页 |
| ·材料参数及使用单元 | 第39-40页 |
| ·约束条件 | 第40页 |
| ·荷载条件 | 第40页 |
| ·斜拉桥初始有限元模型的确立 | 第40-41页 |
| ·成桥状态的确定 | 第41-46页 |
| ·斜拉桥合理索力的确定方法 | 第41-42页 |
| ·斜拉桥成桥合理索力确定的原则 | 第42-43页 |
| ·索力调整 | 第43-46页 |
| ·静力计算 | 第46-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 九江二桥自振特性分析 | 第51-68页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·斜拉桥的自由振动特性 | 第51页 |
| ·斜拉桥自由振动分析的三维空间有限元法 | 第51-52页 |
| ·自振特性计算与分析 | 第52-60页 |
| ·成桥状态对自振特性的影响分析 | 第60-61页 |
| ·斜拉桥自振特性参数敏感性分析 | 第61-66页 |
| ·阻尼器对斜拉桥自振特性的影响 | 第61-63页 |
| ·辅助墩对斜拉桥自振特性的影响 | 第63页 |
| ·塔梁约束条件对斜拉桥自振特性的影响 | 第63-65页 |
| ·拉索刚度对自振特性的影响 | 第65-66页 |
| ·主梁刚度对自振特性的影响 | 第66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第五章 九江二桥动力响应分析 | 第68-85页 |
| ·引言 | 第68页 |
| ·车辆荷载对于斜拉桥的动力响应 | 第68-70页 |
| ·匀速移动荷载通过桥面的动力响应分析 | 第70-84页 |
| ·匀速移动荷载通过桥面的主梁的挠度动力响应 | 第71-75页 |
| ·匀速移动荷载通过桥面的主梁截面力响应 | 第75-77页 |
| ·匀速移动荷载通过桥面的拉索索力动力响应 | 第77-82页 |
| ·匀速移动荷载通过桥面的塔底弯矩动力响应 | 第82-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第六章 结论与展望 | 第85-87页 |
| ·本文主要结论 | 第85-86页 |
| ·进一步工作的方向 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 附录:作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第91页 |
