中国内陆中心城市物流业竞争力比较研究--以西安与郑州为例
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-10页 |
第1章 绪论 | 第10-14页 |
·选题依据与意义 | 第10-11页 |
·研究方法与数据来源 | 第11-12页 |
·研究方法 | 第11页 |
·数据来源 | 第11-12页 |
·研究思路与技术路线 | 第12-13页 |
·论文创新之处 | 第13-14页 |
第2章 城市物流业研究综述 | 第14-23页 |
·国外研究综述 | 第14-15页 |
·国内研究综述 | 第15-18页 |
·1978年以前尚未引入物流概念阶段 | 第15-16页 |
·1978—1990年,开始物流研究阶段 | 第16页 |
·1990年以后至今,物流理论不断完善阶段 | 第16-18页 |
·城市物流的相关理论 | 第18-21页 |
·比较优势理论 | 第18页 |
·竞争优势理论 | 第18页 |
·增长极理论 | 第18-19页 |
·辐射和涓滴效应 | 第19页 |
·产业集聚理论 | 第19-20页 |
·供应链理论 | 第20页 |
·物流网络组织理论 | 第20-21页 |
·城市物流发展的特点 | 第21页 |
·城市物流研究的空间意义 | 第21-23页 |
第3章 我国内陆中心城市物流竞争力评价体系构建 | 第23-31页 |
·相关概念界定及物流竞争力特征分析 | 第23-24页 |
·内陆中心城市 | 第23页 |
·内陆城市物流竞争力 | 第23页 |
·城市物流竞争力的特征分析 | 第23-24页 |
·物流竞争力评价指标体系 | 第24-31页 |
·城市物流竞争力指标体系构建的目的 | 第24页 |
·城市物流竞争力指标构建与评价的原则 | 第24-25页 |
·城市物流竞争力评价的内容 | 第25页 |
·关键指标筛选 | 第25-26页 |
·关键指标剖析 | 第26-28页 |
·城市物流竞争力指标体系的构建 | 第28-29页 |
·评价方法的选取 | 第29-31页 |
第4章 样本城市物流业发展条件分析 | 第31-45页 |
·西安物流业发展条件分析 | 第31-38页 |
·区位条件分析 | 第31-32页 |
·交通条件分析 | 第32-34页 |
·西安物流产业发展规划 | 第34页 |
·货场、批发市场、仓储业发展情况分析 | 第34-35页 |
·物流企业服务水平 | 第35-36页 |
·西安物流产业发展环境分析 | 第36-37页 |
·西安物流人才分析 | 第37页 |
·相关政策分析 | 第37-38页 |
·郑州物流业发展条件分析 | 第38-45页 |
·区位条件分析 | 第38页 |
·交通条件分析 | 第38-39页 |
·郑州物流产业发展规划 | 第39-40页 |
·货场、批发市场、仓储业发展情况分析 | 第40-42页 |
·物流企业服务水平 | 第42页 |
·郑州物流产业发展环境分析 | 第42-43页 |
·郑州物流人才分析 | 第43-44页 |
·相关政策分析 | 第44-45页 |
第5章 西安、郑州物流竞争力比较分析 | 第45-54页 |
·原始数据收集 | 第45-48页 |
·量化研究 | 第48-52页 |
·研究结果剖析 | 第52-54页 |
第6章 培育我国内陆中心城市物流竞争力的对策建议 | 第54-58页 |
·克服条块分割,增强物流产业的系统化和高效性 | 第54页 |
·加强政府指导,保障物流产业健康发展 | 第54-55页 |
·提高郑州物流信息技术水平 | 第55页 |
·加快郑州物流人才的引进和培养 | 第55-56页 |
·鼓励西安物流业规模化发展 | 第56页 |
·因地制宜,突出特色 | 第56-58页 |
第7章 结论与讨论 | 第58-61页 |
·主要研究结论 | 第58-59页 |
·发展展望 | 第59-60页 |
·需要进一步研究的问题 | 第60-61页 |
参考文献 | 第61-64页 |
致谢 | 第64-65页 |
攻读学位期间研究成果 | 第65-66页 |
附录一 | 第66-68页 |
附录二 | 第68-70页 |
附录三 | 第70-71页 |
附录四 | 第71页 |