| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景和研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究综述 | 第12-14页 |
| ·国外研究综述 | 第12-13页 |
| ·国内研究综述 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·数据来源、处理及技术路线 | 第14-17页 |
| ·数据来源和处理 | 第14-15页 |
| ·技术路线 | 第15-17页 |
| ·研究目标及创新点 | 第17页 |
| ·本文研究目标 | 第17页 |
| ·本文创新点 | 第17页 |
| ·论文组织结构 | 第17-19页 |
| 第2章 相关概念和理论探析 | 第19-27页 |
| ·内陆口岸的界定 | 第19-20页 |
| ·口岸的概念 | 第19页 |
| ·港口的概念 | 第19-20页 |
| ·内陆口岸的概念 | 第20页 |
| ·出口贸易结构的概念 | 第20-22页 |
| ·出口贸易 | 第20页 |
| ·出口贸易结构 | 第20-22页 |
| ·对外贸易的相关理论探析 | 第22-27页 |
| ·社会分工理论 | 第22-23页 |
| ·国际贸易新理论 | 第23-24页 |
| ·新经济地理学理论 | 第24-26页 |
| ·区域经济一体化理论 | 第26-27页 |
| 第3章 内陆口岸城市出口贸易发展对比案例研究 | 第27-37页 |
| ·国外陆地口岸城市的对比案例 | 第27-30页 |
| ·西安与慕尼黑的基本概况 | 第27-29页 |
| ·慕尼黑的出口贸易结构及其原因分析 | 第29-30页 |
| ·国内内陆口岸城市的对比案例 | 第30-37页 |
| ·成都市的基本概况 | 第30-32页 |
| ·成都市对外贸易发展概况及原因分析 | 第32-37页 |
| 第4章 西安出口贸易发展研究 | 第37-63页 |
| ·西安概况 | 第37-40页 |
| ·地理位置 | 第37-38页 |
| ·经济地位 | 第38-39页 |
| ·社会条件 | 第39页 |
| ·经济产业基础分析 | 第39-40页 |
| ·西安出口贸易的商品结构 | 第40-46页 |
| ·有形商品出口 | 第41-44页 |
| ·无形商品出口 | 第44-46页 |
| ·西安出口贸易的方式结构 | 第46-53页 |
| ·方式结构分析 | 第47-48页 |
| ·加工贸易的发展剖析 | 第48-53页 |
| ·西安出口贸易的区域结构 | 第53-60页 |
| ·洲际结构分析 | 第53-55页 |
| ·国别结构分析 | 第55-60页 |
| ·西安出口贸易问题分析 | 第60-63页 |
| ·市场定位分析 | 第60页 |
| ·出口贸易结构问题分析 | 第60-63页 |
| 第5章 西安口岸城市建设 | 第63-69页 |
| ·建设重点 | 第63-64页 |
| ·口岸城市与经济腹地的协调发展 | 第64-66页 |
| ·口岸西安的经济腹地范围界定 | 第64-65页 |
| ·经济全球化背景下的口岸城市与腹地经济发展的制动关系 | 第65-66页 |
| ·西安与腹地的“X”型空间模型构建 | 第66-67页 |
| ·口岸城市与腹地的经济协调发展建议 | 第67-69页 |
| 第6章 结论与讨论 | 第69-71页 |
| ·结论 | 第69-70页 |
| ·内陆口岸的创新定义 | 第69页 |
| ·通过对比案例探讨分析西安出口贸易结构问题 | 第69页 |
| ·作为口岸城市的西安发展建议 | 第69-70页 |
| ·讨论 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读硕士学位期间科研成果 | 第76页 |