| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-16页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究概况 | 第8-14页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 视距概念和视距物理模型分析 | 第16-37页 |
| ·视距的基本概念和要求 | 第16-21页 |
| ·视距的物理模型分析 | 第21-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 第三章 二维视距评价方法 | 第37-61页 |
| ·平面视距 | 第37-47页 |
| ·纵断面视距 | 第47-50页 |
| ·交叉口视距 | 第50-60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| 第四章 三维视距计算模型与检测方法 | 第61-68页 |
| ·公路三维视距 | 第61-62页 |
| ·公路线形三维计算模型 | 第62-64页 |
| ·三维视距计算模型的建立 | 第64-66页 |
| ·三维视距检测流程 | 第66-67页 |
| ·小结 | 第67-68页 |
| 第五章 视距评价程序及保障措施 | 第68-78页 |
| ·视距评价程序 | 第68-72页 |
| ·视距不足路段的保证措施 | 第72-77页 |
| ·小结 | 第77-78页 |
| 结论 | 第78-80页 |
| 主要研究结论 | 第78页 |
| 有待进一步研究的问题 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82页 |