高速动车组牵引工况变流器控制算法研究与实现
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·电力牵引传动系统发展概况 | 第10-14页 |
| ·牵引领域电力电子器件的发展 | 第10-11页 |
| ·电力牵引传动控制策略的发展 | 第11-13页 |
| ·我国引进动车组介绍 | 第13-14页 |
| ·高速动车牵引传动系统介绍 | 第14-16页 |
| ·牵引传动系统的组成 | 第14-15页 |
| ·牵引传动系统工作原理 | 第15-16页 |
| ·论文选题的意义及主要工作 | 第16-17页 |
| 第2章 单相三电平脉冲整流器控制 | 第17-24页 |
| ·单相三电平脉冲整流器工作原理 | 第17-20页 |
| ·单相三电平脉冲整流器PWM调制策略 | 第20-21页 |
| ·单相三电平脉冲整流器系统控制策略 | 第21-24页 |
| 第3章 三电平逆变器控制 | 第24-46页 |
| ·磁场定向控制原理 | 第24-30页 |
| ·异步电机的调节特性 | 第24-26页 |
| ·异步电机的数学模型 | 第26-29页 |
| ·间接转子磁场定向矢量控制原理 | 第29-30页 |
| ·三电平逆变器空间电压矢量控制 | 第30-35页 |
| ·三电平逆变器空间电压矢量图 | 第31-32页 |
| ·空间电压矢量调制算法 | 第32-35页 |
| ·中点电位平衡的控制方式 | 第35-38页 |
| ·中点电位偏移的原因 | 第35-37页 |
| ·控制中点电位平衡策略 | 第37-38页 |
| ·牵引逆变器控制策略 | 第38-46页 |
| ·动车组牵引特性分析 | 第38-39页 |
| ·恒速控制器设计 | 第39-41页 |
| ·自动过分相设计 | 第41-43页 |
| ·牵引逆变器控制系统各控制单元介绍 | 第43-46页 |
| 第4章 牵引传动系统仿真结果及其分析 | 第46-58页 |
| ·动车组牵引工况仿真分析 | 第47-50页 |
| ·动车组恒速工况仿真分析 | 第50-53页 |
| ·动车组自动过分相仿真分析 | 第53-55页 |
| ·动车组不同动力运行仿真分析 | 第55-58页 |
| 第5章 三电平逆变器硬件平台设计和实验结果 | 第58-72页 |
| ·三电平逆变器实验平台主电路 | 第58-59页 |
| ·主电路功率器件选型 | 第59-61页 |
| ·控制电路设计 | 第61-65页 |
| ·保护电路 | 第61-63页 |
| ·光耦隔离电路 | 第63页 |
| ·检测电路 | 第63-64页 |
| ·双微处理器的控制电路 | 第64-65页 |
| ·控制系统程序设计 | 第65-68页 |
| ·双微处理器的软件结构 | 第65-66页 |
| ·系统矢量控制程序流程 | 第66-67页 |
| ·离散PI调节器 | 第67-68页 |
| ·开环三电平空间电压矢量控制试验结果 | 第68-72页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研情况 | 第77页 |
