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城市道路交叉口整合设计中的需求法评价

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第一章 绪论第10-16页
   ·研究背景及目的第10页
   ·研究范围及概念界定第10-13页
     ·范围界定第10-11页
     ·概念界定第11-13页
   ·道路交叉口空间发展演变第13-15页
     ·交通发展视角剖析道路交叉口空间演变第13-14页
     ·价值观视角剖析道路交叉口空间演变第14-15页
   ·研究方法及论文框架第15-16页
第二章 需求数据采集及统计第16-22页
   ·目标需求对象第16-17页
     ·满足非专业使用者的需求第16页
     ·满足专业相关人士的需求第16-17页
   ·需求数据采集及统计方法第17-22页
     ·特征意象阶段(第一阶段)数据采集及统计第17-19页
       ·特征意象阶段(第一阶段)数据采集方法第17-19页
       ·特征意象阶段数据统计方法——多数原则(Majority Principle)第19页
     ·实例评价阶段(第二阶段)数据采集及统计第19-21页
       ·实例评价阶段(第二阶段)的数据采集方法第19页
       ·相关系数(Correlation Coefficient)与回归分析法(Regression)第19-21页
     ·采集及统计方法的局限性第21-22页
第三章 道路交叉口需求价值提取第22-34页
   ·初步价值诉求点提取第22-24页
     ·从特征意象阶段(第一阶段)问卷提取初步诉求点第22页
     ·从发展规划文件推导提取初步诉求点第22-24页
     ·初步价值诉求点综合第24页
   ·核心价值诉求点的提取第24-30页
     ·核心价值提取的数学应用模型第24-26页
     ·核心价值诉求十三点第26-30页
   ·价值诉求的差异性第30-34页
     ·快速交通型第30-31页
     ·中心区复合型第31-32页
     ·中心区单一型第32页
     ·社区型第32-34页
第四章 案例评价价值诉求与设计要素的关系第34-79页
   ·关系评价方法说明第34页
   ·案例评价第34-79页
     ·城市中心区域第34-56页
       ·西藏路 南京路第34-39页
       ·西藏路 福州路 人民大道第39-43页
       ·西藏路 延安路第43-47页
       ·淮海路 黄陂南路第47-51页
       ·南京路 陕西路第51-54页
       ·世纪大道 张杨路 东方路第54-56页
     ·城市副中心第56-70页
       ·徐家汇第56-60页
       ·五角场第60-64页
       ·南京路 华山路第64-67页
       ·长宁路 凯旋路第67-70页
     ·城市区级中心第70-79页
       ·兴义路 娄山关路第70-73页
       ·遵义路 紫云西路第73-76页
       ·碧云路 蓝桉路第76-79页
第五章 设计对策浅述第79-102页
   ·双重性原则第79-82页
     ·双重性原则的内涵及实现第79-82页
     ·双重性原则应对价值诉求第82页
   ·连续性原则第82-86页
     ·连续性原则的内涵及实现第82-85页
     ·连续性原则应对价值诉求第85-86页
   ·归属感原则第86-89页
     ·归属感原则的内涵及实现第86-88页
     ·归属感原则应对价值诉求第88-89页
   ·渗透性原则第89-91页
     ·渗透性原则的内涵及实现第89-91页
     ·渗透性原则应对价值诉求第91页
   ·分离性原则第91-95页
     ·分离性原则的内涵及实现第91-94页
     ·分离性原则应对价值诉求第94-95页
   ·绿效性原则第95-97页
     ·绿效性原则的内涵及实现第95-96页
     ·绿效性原则应对价值诉求第96-97页
   ·标识性原则 整体性原则 方向性原则第97-102页
     ·可识别性原则第97-99页
     ·整体性原则第99-100页
     ·方向性原则第100-102页
结语第102-103页
附录一第103-108页
附录二第108-111页
附录三第111-112页
参考文献第112-114页
致谢第114页

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