摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-10页 |
第一章 绪论 | 第10-16页 |
·研究背景及目的 | 第10页 |
·研究范围及概念界定 | 第10-13页 |
·范围界定 | 第10-11页 |
·概念界定 | 第11-13页 |
·道路交叉口空间发展演变 | 第13-15页 |
·交通发展视角剖析道路交叉口空间演变 | 第13-14页 |
·价值观视角剖析道路交叉口空间演变 | 第14-15页 |
·研究方法及论文框架 | 第15-16页 |
第二章 需求数据采集及统计 | 第16-22页 |
·目标需求对象 | 第16-17页 |
·满足非专业使用者的需求 | 第16页 |
·满足专业相关人士的需求 | 第16-17页 |
·需求数据采集及统计方法 | 第17-22页 |
·特征意象阶段(第一阶段)数据采集及统计 | 第17-19页 |
·特征意象阶段(第一阶段)数据采集方法 | 第17-19页 |
·特征意象阶段数据统计方法——多数原则(Majority Principle) | 第19页 |
·实例评价阶段(第二阶段)数据采集及统计 | 第19-21页 |
·实例评价阶段(第二阶段)的数据采集方法 | 第19页 |
·相关系数(Correlation Coefficient)与回归分析法(Regression) | 第19-21页 |
·采集及统计方法的局限性 | 第21-22页 |
第三章 道路交叉口需求价值提取 | 第22-34页 |
·初步价值诉求点提取 | 第22-24页 |
·从特征意象阶段(第一阶段)问卷提取初步诉求点 | 第22页 |
·从发展规划文件推导提取初步诉求点 | 第22-24页 |
·初步价值诉求点综合 | 第24页 |
·核心价值诉求点的提取 | 第24-30页 |
·核心价值提取的数学应用模型 | 第24-26页 |
·核心价值诉求十三点 | 第26-30页 |
·价值诉求的差异性 | 第30-34页 |
·快速交通型 | 第30-31页 |
·中心区复合型 | 第31-32页 |
·中心区单一型 | 第32页 |
·社区型 | 第32-34页 |
第四章 案例评价价值诉求与设计要素的关系 | 第34-79页 |
·关系评价方法说明 | 第34页 |
·案例评价 | 第34-79页 |
·城市中心区域 | 第34-56页 |
·西藏路 南京路 | 第34-39页 |
·西藏路 福州路 人民大道 | 第39-43页 |
·西藏路 延安路 | 第43-47页 |
·淮海路 黄陂南路 | 第47-51页 |
·南京路 陕西路 | 第51-54页 |
·世纪大道 张杨路 东方路 | 第54-56页 |
·城市副中心 | 第56-70页 |
·徐家汇 | 第56-60页 |
·五角场 | 第60-64页 |
·南京路 华山路 | 第64-67页 |
·长宁路 凯旋路 | 第67-70页 |
·城市区级中心 | 第70-79页 |
·兴义路 娄山关路 | 第70-73页 |
·遵义路 紫云西路 | 第73-76页 |
·碧云路 蓝桉路 | 第76-79页 |
第五章 设计对策浅述 | 第79-102页 |
·双重性原则 | 第79-82页 |
·双重性原则的内涵及实现 | 第79-82页 |
·双重性原则应对价值诉求 | 第82页 |
·连续性原则 | 第82-86页 |
·连续性原则的内涵及实现 | 第82-85页 |
·连续性原则应对价值诉求 | 第85-86页 |
·归属感原则 | 第86-89页 |
·归属感原则的内涵及实现 | 第86-88页 |
·归属感原则应对价值诉求 | 第88-89页 |
·渗透性原则 | 第89-91页 |
·渗透性原则的内涵及实现 | 第89-91页 |
·渗透性原则应对价值诉求 | 第91页 |
·分离性原则 | 第91-95页 |
·分离性原则的内涵及实现 | 第91-94页 |
·分离性原则应对价值诉求 | 第94-95页 |
·绿效性原则 | 第95-97页 |
·绿效性原则的内涵及实现 | 第95-96页 |
·绿效性原则应对价值诉求 | 第96-97页 |
·标识性原则 整体性原则 方向性原则 | 第97-102页 |
·可识别性原则 | 第97-99页 |
·整体性原则 | 第99-100页 |
·方向性原则 | 第100-102页 |
结语 | 第102-103页 |
附录一 | 第103-108页 |
附录二 | 第108-111页 |
附录三 | 第111-112页 |
参考文献 | 第112-114页 |
致谢 | 第114页 |