| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·PC 箱梁桥的发展 | 第11-12页 |
| ·混凝土箱梁桥构造特点 | 第12-13页 |
| ·PC 连续梁桥纵向预应力束设计方法的研究现状与分析 | 第13-16页 |
| ·PC 连续梁桥纵向预应力束设计方法的研究现状 | 第13-15页 |
| ·存在的主要问题 | 第15-16页 |
| ·本文研究主要内容 | 第16-18页 |
| 第2章 基于预应力度法的 PC 连续梁纵向预应力束设计方法 | 第18-37页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·几种典型预应力度的定义及比较 | 第18-23页 |
| ·预应力度的定义 | 第18-20页 |
| ·不同预应力度计算表达式的分析 | 第20-23页 |
| ·预应力混凝土结构配筋计算方法及对比 | 第23-27页 |
| ·预应力混凝土结构配筋计算方法 | 第23-26页 |
| ·预应力混凝土结构配筋计算方法对比 | 第26-27页 |
| ·PC 连续梁桥纵向预应力束优化设计方法 | 第27-36页 |
| ·自重效应的计算 | 第28-30页 |
| ·单位荷载下的预应力束有效预压应力的计算 | 第30-33页 |
| ·徐变效应的计算 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 典型 PC 连续箱梁桥设计统计分析 | 第37-55页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·算例介绍 | 第37-39页 |
| ·PC 箱梁桥的荷载效应的计算分析 | 第39-53页 |
| ·自重效应计算分析 | 第39-42页 |
| ·预应力荷载效应计算分析 | 第42-46页 |
| ·混凝土的收缩徐变效应计算分析 | 第46-47页 |
| ·温度荷载效应分析 | 第47-49页 |
| ·汽车荷载效应分析 | 第49-51页 |
| ·PC 箱梁桥应力分析 | 第51-52页 |
| ·PC 箱梁桥挠度分析 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第4章 PC 连续梁桥纵向预应力束设计方法应用 | 第55-72页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·基于预应力度法的 PC 连续梁纵向预应力束的计算流程 | 第55-56页 |
| ·算例对比 | 第56-57页 |
| ·预应力箱梁桥的计算模型 | 第57-59页 |
| ·约束条件 | 第59页 |
| ·PC 连续梁桥预应力度与跨径的关系 | 第59-61页 |
| ·PC 连续梁桥不同设计状态下的应力范围 | 第61-71页 |
| ·主跨径为 50m 的 PC 连续梁桥纵向预应力束设计 | 第61-63页 |
| ·主跨径为 100 m 的 PC 连续梁桥纵向预应力束设计 | 第63-66页 |
| ·主跨径为 150m 的 PC 连续梁桥纵向预应力束设计 | 第66-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第5章 纵向预应力束主要影响因素分析 | 第72-81页 |
| ·引言 | 第72页 |
| ·算例介绍 | 第72-73页 |
| ·整体模型结构 | 第72-73页 |
| ·材料选取 | 第73页 |
| ·主要影响因素分析 | 第73-80页 |
| ·收缩徐变影响 | 第73-77页 |
| ·温度效应影响 | 第77-78页 |
| ·汽车荷载效应影响 | 第78-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 结论与展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 附录 | 第88页 |
