基于XML和UML的列控车载设备测试脚本设计与实现

致谢	第1-6页
中文摘要	第6-7页
ABSTRACT	第7-11页
1 引言	第11-19页
·课题研究的背景与意义	第11-12页
·课题背景	第11页
·研究意义	第11-12页
·国内外研究现状	第12-17页
·列控系统的发展概况	第12-14页
·列控车载设备测试技术的概况	第14-16页
·脚本及脚本生成技术概况	第16-17页
·本文结构	第17-19页
2 列控车载设备测试平台的脚本选择	第19-30页
·列控车载设备测试平台的设计	第19-23页
·列控车载设备测试平台整体结构	第19-21页
·列控车载设备自动测试	第21-23页
·测试脚本的选择	第23-27页
·脚本语言的选择	第24-25页
·脚本模式语言的选择	第25-27页
·XML脚本模式生成方法的选择	第27-30页
3 基于UML的XML脚本模式设计方法	第30-42页
·利用UML生成XML脚本模式的总体思路	第30-31页
·测试脚本模式概念模型设计方法	第31-32页
·测试脚本模式概念模型到逻辑模型转化方法	第32-38页
·属性的数据类型转化方法	第33-35页
·类转换方法	第35页
·类间关系转换方法	第35-37页
·构造XML脚本模式根元素	第37-38页
·测试脚本模式逻辑模型到物理模型转化方法	第38-42页
4 列控车载设备XML脚本模式的实现	第42-50页
·测试脚本模式概念模型实现	第42-46页
·测试脚本模式逻辑模型实现	第46-47页
·测试脚本模式物理模型实现	第47-50页
5 列控车载设备XML脚本模式的应用	第50-54页
·列控车载设备XML测试脚本的生成	第50-52页
·列控车载设备XML测试脚本的验证	第52-54页
6 总结与展望	第54-56页
参考文献	第56-58页
图索引	第58-60页
作者简历	第60-62页
学位论文数据集	第62页