中国电动汽车产业发展研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·我国石油对外依存度和汽车销量现状 | 第10-13页 |
| ·石油对外依存度 | 第10-12页 |
| ·汽车销量 | 第12-13页 |
| ·发展电动汽车的必要性 | 第13-18页 |
| ·能源短缺 | 第13-15页 |
| ·环境污染 | 第15-17页 |
| ·汽车工业转型战略需要 | 第17-18页 |
| ·论文课题主要研究内容及研究意义 | 第18-20页 |
| 第二章 电动汽车技术概述 | 第20-45页 |
| ·纯电动汽车 | 第20-23页 |
| ·纯电动汽车分类及特点 | 第20页 |
| ·纯电动汽车的关键技术 | 第20-23页 |
| ·纯电动汽车商业化需要解决的问题 | 第23页 |
| ·混合动力电动汽车 | 第23-31页 |
| ·混合动力电动汽车分类及其特点 | 第23-28页 |
| ·混合动力汽车关键技术 | 第28-30页 |
| ·混合动力汽车存在的问题 | 第30-31页 |
| ·燃料电池电动汽车 | 第31-34页 |
| ·燃料电池汽车分类及其特点 | 第31-32页 |
| ·燃料电池汽车的关键技术 | 第32-33页 |
| ·燃料电池电动汽车存在的问题 | 第33-34页 |
| ·电动汽车的关键零部件技术 | 第34-39页 |
| ·动力电池及其管理系统 | 第34-38页 |
| ·驱动电机及其控制 | 第38-39页 |
| ·电动汽车与内燃机汽车的优势和劣势比较 | 第39-40页 |
| ·不同技术路线电动汽车的优势和劣势比较 | 第40-42页 |
| ·我国电动汽车发展存在的主要技术差距 | 第42-44页 |
| ·整车集成技术 | 第42页 |
| ·轻量化设计制造技术 | 第42页 |
| ·汽车电磁兼容技术 | 第42页 |
| ·电动汽车的相关标准体系 | 第42-43页 |
| ·电动汽车关键零部件 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第三章 电动汽车产业现状与分析 | 第45-66页 |
| ·国内外电动汽车产业发展现状 | 第45-64页 |
| ·国外电动汽车产业发展现状 | 第45-50页 |
| ·国内电动汽车产业发展现状 | 第50-64页 |
| ·我国电动汽车产业化发展存在的主要问题 | 第64-65页 |
| ·我国在电动汽车核心技术上的研发仍不成熟 | 第64页 |
| ·我国电动汽车国家标准体系有待完善 | 第64页 |
| ·现阶段电动汽车的相对传统汽车的性价比偏高 | 第64页 |
| ·我国基础设施的缺乏不利于电动汽车大规模普及 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第四章 我国电动汽车产业化发展途径 | 第66-71页 |
| ·电动汽车的产业化发展规律 | 第66-67页 |
| ·能源决定规律 | 第66页 |
| ·环境可承载规律 | 第66页 |
| ·技术推进规律 | 第66页 |
| ·市场拉动规律 | 第66-67页 |
| ·电动汽车产业化发展途径 | 第67-69页 |
| ·政府主导 | 第67页 |
| ·市场拉动 | 第67-68页 |
| ·实施汽车产业结构调整 | 第68-69页 |
| ·与国际电动汽车产业接轨 | 第69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第五章 我国电动汽车的产业化发展对策及效益分析 | 第71-78页 |
| ·电动汽车产业化的制约因素与对策 | 第71-75页 |
| ·电动汽车产业化制约因素分析 | 第71-73页 |
| ·我国电动汽车产业化发展的对策建议 | 第73-75页 |
| ·电动汽车产业发展的效益与前景分析 | 第75-77页 |
| ·经济效益分析 | 第75-76页 |
| ·社会效益分析 | 第76页 |
| ·产业化前景分析 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 全文工作总结 | 第78-80页 |
| ·全文总结 | 第78-79页 |
| ·进一步的建议 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 附录 读硕士学位期间参与项目及发表论文 | 第85页 |
