| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-19页 |
| 第一章 绪论 | 第19-42页 |
| ·概述 | 第19-20页 |
| ·地铁工程混凝土的腐蚀 | 第20-26页 |
| ·地下水介质腐蚀 | 第21-24页 |
| ·发生介质腐蚀的形式 | 第24页 |
| ·杂散电流对腐蚀的加速作用 | 第24-26页 |
| ·应力腐蚀 | 第26页 |
| ·混凝土抗侵蚀性的研究方法和研究现状 | 第26-38页 |
| ·混凝土抗侵蚀性的研究方法 | 第26-30页 |
| ·混凝土抗侵蚀性的研究现状 | 第30-38页 |
| ·本课题的研究 | 第38-42页 |
| ·本课题的研究思路 | 第38-39页 |
| ·本课题的研究内容 | 第39-41页 |
| ·项目意义和推广应用前景 | 第41-42页 |
| 第二章 地铁工程混凝土使用环境及工程质量调研 | 第42-66页 |
| ·广州地铁沿线地下水腐蚀性的调查分析 | 第42-49页 |
| ·前言 | 第42-44页 |
| ·广州地铁沿线地下水的腐蚀性调查结果 | 第44-48页 |
| ·对广州地铁沿线地下水腐蚀性的分析 | 第48-49页 |
| ·广州地铁混凝土的碳化环境调查分析 | 第49-52页 |
| ·前言 | 第49-50页 |
| ·广州地铁二、三、四号线工程碳化环境检测结果 | 第50-51页 |
| ·对广州地铁混凝土碳化环境的分析 | 第51-52页 |
| ·已建广州地铁混凝土施工质量调查分析 | 第52-59页 |
| ·前言 | 第52-54页 |
| ·广州地铁三号线衬砌缺陷的调查分析 | 第54-56页 |
| ·广州地铁三号线衬砌厚度的调查分析 | 第56-57页 |
| ·广州地铁三号线钢筋保护层厚度的调查分析 | 第57-59页 |
| ·已建广州地铁混凝土裂缝及其渗漏情况调查分析 | 第59-64页 |
| ·广州地铁三号线混凝土裂缝及其渗漏情况结果 | 第59-63页 |
| ·对渗漏溶出沉淀物质的分析 | 第63页 |
| ·对广州地铁三号线混凝土渗漏情况的分析 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第三章 广州地铁混凝土原材料及耐久性常规试验研究 | 第66-91页 |
| ·在建广州地铁混凝土原材料检测分析 | 第66-71页 |
| ·用于广州地铁混凝土的水泥质量状态 | 第66页 |
| ·用于广州地铁混凝土的砂质量状态 | 第66-71页 |
| ·用于广州地铁混凝土的石质量状态 | 第71页 |
| ·在建广州地铁混凝土耐久性试验研究 | 第71-89页 |
| ·试验材料及试验方法 | 第71-73页 |
| ·混凝土原材料和配合比分析 | 第73-75页 |
| ·抗渗性 | 第75-76页 |
| ·氯离子渗透性 | 第76-77页 |
| ·硫酸盐侵蚀性 | 第77-78页 |
| ·碳化 | 第78-85页 |
| ·钢筋锈蚀 | 第85-86页 |
| ·集料碱活性 | 第86-87页 |
| ·收缩 | 第87-89页 |
| ·本章小结 | 第89-91页 |
| 第四章 地铁混凝土抗地下水溶蚀研究 | 第91-101页 |
| ·试验材料与试验方法 | 第91-93页 |
| ·试验材料 | 第91-92页 |
| ·试验方法 | 第92-93页 |
| ·地下水溶蚀作用下混凝土中CaO 的溶出量 | 第93-95页 |
| ·地下水溶蚀作用下地铁混凝土安全使用寿命预测 | 第95-98页 |
| ·地下水溶蚀对混凝土组成、结构的影响 | 第98-100页 |
| ·本章小结 | 第100-101页 |
| 第五章 地铁混凝土抗地下水中Cl~-、SO_4~(2-)离子侵蚀研究 | 第101-133页 |
| ·试验材料和试验方法 | 第101-104页 |
| ·试验材料 | 第101-102页 |
| ·混凝土试件的成型 | 第102页 |
| ·水溶液配制 | 第102-103页 |
| ·混凝土试件的养护 | 第103-104页 |
| ·混凝土中自由氯离子、硫酸盐浓度检测 | 第104页 |
| ·地铁混凝土抗地下水中Cl~-离子单因素侵蚀性能研究 | 第104-120页 |
| ·Cl~-离子单因素侵蚀条件下对混凝土强度的影响 | 第104-109页 |
| ·Cl~-离子单因素侵蚀条件下混凝土中自由氯离子含量及分布 | 第109-118页 |
| ·地铁混凝土管片在模拟地下水环境中的抗Cl~-侵蚀研究 | 第118-120页 |
| ·地铁混凝土抗地下水中Cl~-和SO_4~(2-)双因素侵蚀性能研究 | 第120-130页 |
| ·Cl~-和SO_4~(2-)双因素侵蚀条件下对混凝土强度的影响 | 第120-125页 |
| ·Cl~-和SO_4~(2-)双因素侵蚀条件下混凝土中自由氯离子含量及分布 | 第125-130页 |
| ·混凝土在Cl~-、SO_4~(2-)复合作用下的破坏机理分析 | 第130-131页 |
| ·力学损伤机理 | 第130页 |
| ·抗氯离子渗透性损伤机理 | 第130-131页 |
| ·本章小结 | 第131-133页 |
| 第六章 杂散电流对地铁混凝土抗侵蚀性能影响的研究 | 第133-149页 |
| ·杂散电流对混凝土溶蚀性能影响的研究 | 第133-140页 |
| ·试验材料及试验方法 | 第133-135页 |
| ·杂散电流加速溶蚀作用下混凝土中CaO 的溶出量 | 第135-137页 |
| ·杂散电流加速溶蚀作用下地铁混凝土安全使用寿命预测 | 第137-138页 |
| ·电流加速溶蚀作用下混凝土组成、结构的变化 | 第138-140页 |
| ·杂散电流与地下水双因素作用下地铁混凝土抗侵蚀性能研究 | 第140-148页 |
| ·试验材料及试验方法 | 第140-141页 |
| ·混凝土中自由Cl~-、SO_4~(2-)离子含量及分布 | 第141-144页 |
| ·钢筋锈蚀状况与钢筋力学性能的变化 | 第144-147页 |
| ·混凝土结构的变化 | 第147-148页 |
| ·本章小结 | 第148-149页 |
| 第七章 荷载作用对地铁混凝土抗侵蚀性能影响的研究 | 第149-176页 |
| ·弯曲荷载作用下结构的受力分析 | 第149-153页 |
| ·试验材料与方法 | 第153-155页 |
| ·试验材料 | 第153页 |
| ·试验方法 | 第153-155页 |
| ·荷载和腐蚀介质共同作用下混凝土宏观力学性能的变化 | 第155-156页 |
| ·荷载与腐蚀介质共同作用下混凝土中离子含量及分布 | 第156-168页 |
| ·荷载对离子含量及分布的影响 | 第161-166页 |
| ·单一SO_4~(2-)离子与复合SO_4~(2-)+ Cl~-离子对离子含量及分布的影响 | 第166-168页 |
| ·荷载与腐蚀介质共同作用下钢筋性能的变化 | 第168页 |
| ·荷载与腐蚀介质共同作用下混凝土组成、结构的变化 | 第168-174页 |
| ·混凝土矿物组成变化 | 第168-172页 |
| ·混凝土孔结构变化 | 第172-174页 |
| ·荷载与地下水中SO_4~(2-)、Cl~-离子复合作用的腐蚀机理分析 | 第174-175页 |
| ·本章小结 | 第175-176页 |
| 第八章 广州地铁工程混凝土结构耐久性分析与建议 | 第176-188页 |
| ·前言 | 第176-177页 |
| ·采用整体论方法分析广州地铁混凝土结构耐久性 | 第177-182页 |
| ·结构设计方面 | 第177-178页 |
| ·混凝土原材料方面 | 第178-179页 |
| ·混凝土施工方面 | 第179-180页 |
| ·薄弱环节结构耐久性分析 | 第180-181页 |
| ·实验室混凝土试体耐久性分析 | 第181-182页 |
| ·提高广州地铁混凝土结构耐久性的措施建议 | 第182-185页 |
| ·混凝土材料与配合比设计方面 | 第182-183页 |
| ·混凝土施工和技术措施方面 | 第183-184页 |
| ·混凝土结构设计方面 | 第184-185页 |
| ·地铁混凝土耐久性试验方法分析 | 第185-188页 |
| ·有关现行国家标准 | 第185页 |
| ·有关抗硫酸盐腐蚀性能的试验方法 | 第185-186页 |
| ·加速模拟地下水中Cl~-、SO_4~(2-)离子对混凝土腐蚀的试验方法 | 第186页 |
| ·有关地铁工程现场留取混凝土试件或构件的试验方法 | 第186-188页 |
| 结论 | 第188-194页 |
| 1. 研究成果 | 第188-191页 |
| 2. 创新点 | 第191-192页 |
| 3. 展望 | 第192-194页 |
| 参考文献 | 第194-203页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第203-205页 |
| 致谢 | 第205-206页 |
| 附件 | 第206页 |
