摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-13页 |
第1章 绪论 | 第13-30页 |
·课题的来源、背景及意义 | 第13-16页 |
·环境因素对桥梁结构模态参数的影响研究 | 第16-17页 |
·结构有限元模型修正技术研究 | 第17-22页 |
·矩阵型修正方法 | 第18-20页 |
·基于灵敏度分析的模型修正方法 | 第20-21页 |
·非确定有限元模型修正方法 | 第21-22页 |
·桥梁结构的状态评估及预警 | 第22-28页 |
·桥梁结构状况的综合评估方法 | 第22-24页 |
·桥梁结构状况的可靠性评估方法 | 第24-26页 |
·桥梁结构损伤预警方法 | 第26-28页 |
·本文主要研究内容 | 第28-30页 |
第2章 考虑环境因素的桥梁结构模态参数分析 | 第30-52页 |
·引言 | 第30页 |
·非线性主成分分析(NLPCA) | 第30-34页 |
·神经网络回归模型 | 第34-36页 |
·模态参数识别方法 | 第36-37页 |
·算例分析 | 第37-51页 |
·天津某斜拉桥模态参数识别 | 第37-46页 |
·山东滨州黄河公路大桥模态参数识别 | 第46-51页 |
·本章小结 | 第51-52页 |
第3章 基于顺序优化的不确定性有限元模型修正研究 | 第52-87页 |
·引言 | 第52页 |
·基于区间理论的模型修正方法 | 第52-58页 |
·区间理论的数学基础 | 第52-54页 |
·区间参数结构动力学 | 第54-56页 |
·区间有限元模型修正的顺序优化方法 | 第56-58页 |
·基于随机有限元的模型修正方法 | 第58-60页 |
·模态参数的关于均值的一阶摄动理论 | 第58页 |
·随机有限元模型修正的顺序优化方法 | 第58-60页 |
·区间和随机有限元模型修正的异同点 | 第60-61页 |
·算例分析 | 第61-86页 |
·弹簧质量系统基于不确定性的模型修正 | 第61-65页 |
·滨州黄河公路大桥基于随机性的模型修正 | 第65-79页 |
·天津某斜拉桥基于随机有限元的模型修正 | 第79-86页 |
·本章小结 | 第86-87页 |
第4章 基于健康监测技术的桥梁结构应变响应全过程分析 | 第87-107页 |
·引言 | 第87页 |
·结构应变响应的全过程分析 | 第87-102页 |
·光纤光栅传感器的基本原理 | 第87-89页 |
·混凝土收缩和徐变模型 | 第89-92页 |
·施工阶段应变响应分析 | 第92-93页 |
·运营阶段应变响应分析 | 第93-98页 |
·截面应变对比分析 | 第98-102页 |
·应变响应更新概率模型 | 第102-106页 |
·正态分布参数的Bayes 估计 | 第102-103页 |
·非正态随机变量的正态变换 | 第103-105页 |
·车辆荷载应变分布参数的Bayes 估计 | 第105-106页 |
·本章小结 | 第106-107页 |
第5章 基于健康监测技术的桥梁结构可靠度分析 | 第107-127页 |
·引言 | 第107页 |
·基于健康监测数据的可靠度评估基本框图 | 第107-110页 |
·荷载响应分析和抗力分析 | 第110-122页 |
·桥梁结构截面弯矩的统计分析 | 第110-112页 |
·恒荷载效应的概率模型 | 第112-113页 |
·车辆荷载效应的概率模型 | 第113-115页 |
·温度荷载效应的概率模型 | 第115页 |
·风荷载效应的概率模型 | 第115-116页 |
·抗力分析 | 第116-122页 |
·桥梁结构的承载力极限状态可靠度评估 | 第122-124页 |
·本章小结 | 第124-127页 |
第6章 基于健康监测技术的桥梁结构疲劳寿命分析 | 第127-139页 |
·引言 | 第127页 |
·钢筋混凝土桥梁结构材料的疲劳性能 | 第127-129页 |
·混凝土的疲劳寿命分析 | 第129-134页 |
·混凝土中钢筋的疲劳寿命分析 | 第134-137页 |
·本章小结 | 第137-139页 |
第7章 基于统计过程控制的桥梁结构预警方法研究 | 第139-147页 |
·引言 | 第139页 |
·桥梁结构预警模型 | 第139-141页 |
·算例分析 | 第141-146页 |
·本章小结 | 第146-147页 |
结论与展望 | 第147-149页 |
参考文献 | 第149-160页 |
攻读学位期间发表的学术论文 | 第160-162页 |
致谢 | 第162-163页 |
个人简历 | 第163页 |