高精度大跨度天车的横梁结构设计及自动调平系统的研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
第一章 绪论 | 第9-19页 |
·课题的背景及意义 | 第9-10页 |
·课题的研究现状 | 第10-17页 |
·课题主要研究内容 | 第17-19页 |
第二章 高精度大跨度天车系统设计 | 第19-38页 |
·总体方案 | 第19-21页 |
·主要技术要求和指标 | 第19页 |
·研究方案和技术途径 | 第19-21页 |
·大跨度横梁的结构设计 | 第21-29页 |
·优化理论 | 第22-24页 |
·横梁外形的拓扑设计 | 第24-27页 |
·横梁尺寸的优化设计 | 第27-29页 |
·太阳翼展开过程的动力学仿真分析 | 第29-36页 |
·模态分析 | 第31-32页 |
·展开过程的瞬态动力学分析 | 第32-36页 |
·本章小结 | 第36-38页 |
第三章 水平调节方案及两段同步机构设计 | 第38-57页 |
·本课题的调平方案 | 第38-49页 |
·四轴4-TPS(PS)型并联结构 | 第38-41页 |
·水平度测量角的转化 | 第41-42页 |
·调平要求 | 第42-43页 |
·空间位置标定和误差补偿 | 第43-47页 |
·水平度测量方法 | 第47-49页 |
·天车两段同步驱动机构 | 第49-55页 |
·同步驱动机构结构设计 | 第50-53页 |
·电动机以及调速方法 | 第53-55页 |
·系统总体效果图 | 第55-56页 |
·本章小结 | 第56-57页 |
第四章 自动调平控制系统及实验 | 第57-69页 |
·调平系统控制方案 | 第57-62页 |
·控制系统基本原理 | 第57-60页 |
·HOST LINK通信协议 | 第60-62页 |
·实验条件介绍 | 第62-64页 |
·实验 | 第64-68页 |
·实验准备 | 第64-66页 |
·实验数据采集 | 第66-67页 |
·实验结果分析 | 第67-68页 |
·本章小结 | 第68-69页 |
结论 | 第69-70页 |
参考文献 | 第70-74页 |
致谢 | 第74页 |