对预应力混凝土连续梁桥施工控制技术若干问题的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·研究的目的和意义 | 第8页 |
| ·研究现状 | 第8-9页 |
| ·国外研究现状 | 第8-9页 |
| ·国内研究现状 | 第9页 |
| ·本文的研究内容和目的 | 第9-12页 |
| 第2章 桥梁施工控制系统 | 第12-16页 |
| ·现代控制理论 | 第12页 |
| ·桥梁施工控制方法 | 第12-13页 |
| ·桥梁施工控制的结构分析 | 第13页 |
| ·桥梁施工控制的参数估计准则 | 第13-14页 |
| ·施工控制的参数修正和状态预测 | 第14页 |
| ·本章小结 | 第14-16页 |
| 第3章 桥梁施工控制的内容 | 第16-32页 |
| ·工程概况 | 第16-17页 |
| ·结构仿真计算 | 第17-20页 |
| ·计算参数的选取 | 第17-18页 |
| ·监控计算内容 | 第18-19页 |
| ·计算参数的修正 | 第19-20页 |
| ·线形监控 | 第20-27页 |
| ·线形监控监测内容及目的 | 第20页 |
| ·支架变形 | 第20-21页 |
| ·箱梁高程控制 | 第21-27页 |
| ·箱梁控制截面应力监控 | 第27-30页 |
| ·应力监控监测内容及目的 | 第27-28页 |
| ·监控方法 | 第28页 |
| ·监控截面应力监控 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第4章 施工控制的预测 | 第32-60页 |
| ·灰色系统的概况 | 第32页 |
| ·灰色系统的基本原理和方法 | 第32-41页 |
| ·灰色系统GM模型机理 | 第32-33页 |
| ·生成方程 | 第33-34页 |
| ·GM(1,N)模型 | 第34-39页 |
| ·GM(1,1)模型 | 第39-41页 |
| ·桥梁施工控制的灰色建模预测 | 第41-57页 |
| ·灰色模型的建立和优化 | 第41-44页 |
| ·灰色模型的数据处理 | 第44-45页 |
| ·灰色模型的精度检验 | 第45-47页 |
| ·灰色模型的结果分析 | 第47-57页 |
| ·本章小结 | 第57-60页 |
| 第5章 主桥应力监控 | 第60-68页 |
| ·应力(应变)控制 | 第60-61页 |
| ·应力传感器的选择 | 第60-61页 |
| ·应力传感器的埋设要求 | 第61页 |
| ·应力控制实际操作 | 第61页 |
| ·主桥应力控制结果 | 第61-65页 |
| ·36#墩上0#块的应力控制结果 | 第61-63页 |
| ·37#墩上0#块的应力控制结果 | 第63-64页 |
| ·跨中合龙段应力控制结果 | 第64-65页 |
| ·结果分析 | 第65页 |
| ·本章小结 | 第65-68页 |
| 第6章 结论及展望 | 第68-70页 |
| ·结论 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 附录 | 第76页 |
