| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景与研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外发展研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外发展研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内发展研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内外发展研究现状总结 | 第13-14页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第14-16页 |
| ·研究目标 | 第14页 |
| ·研究内容及研究方法 | 第14-15页 |
| ·研究技术路线 | 第15-16页 |
| 第2章 铁路客运站综合交通枢纽换乘分析 | 第16-21页 |
| ·铁路客运站综合交通枢纽功能分析 | 第16-17页 |
| ·枢纽各交通方式功能定位 | 第17页 |
| ·铁路客运站综合交通枢纽换乘类型分析 | 第17-19页 |
| ·铁路客运站综合交通枢纽换乘流程分析 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 铁路客运站综合交通枢纽服务设备的界定与分类 | 第21-30页 |
| ·铁路客运站综合交通枢纽设备组成 | 第21-23页 |
| ·铁路客运站综合交通枢纽服务设备的界定 | 第23-26页 |
| ·铁路客运站综合交通枢纽设备服务对象分析 | 第23-25页 |
| ·铁路客运站综合交通枢纽旅客服务需求分析 | 第25页 |
| ·服务设备的涵义 | 第25-26页 |
| ·铁路客运站综合交通枢纽服务设备类型划分 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第4章 基于旅客特性的服务设备规模测算研究 | 第30-62页 |
| ·铁路客运站综合交通枢纽旅客特性分析 | 第30-39页 |
| ·旅客生理及心理特性 | 第30-31页 |
| ·旅客微观特性 | 第31-34页 |
| ·旅客宏观特性 | 第34-39页 |
| ·服务设备规模测算 | 第39-53页 |
| ·等候类设备规模测算方法 | 第39-46页 |
| ·排队类设备规模测算方法 | 第46-49页 |
| ·集散类设备规模测算方法 | 第49-51页 |
| ·通道类设备规模测算方法 | 第51-53页 |
| ·服务设备仿真理论 | 第53-60页 |
| ·系统建模及仿真概述 | 第53-54页 |
| ·等候类设备仿真建模 | 第54-55页 |
| ·排队类设备仿真建模 | 第55-56页 |
| ·集散类与通道类设备仿真建模 | 第56-59页 |
| ·枢纽仿真软件介绍 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第5章 服务设备规模测算软件设计 | 第62-72页 |
| ·软件总体框架 | 第62-63页 |
| ·软件模块与功能 | 第63-65页 |
| ·服务设备规模测算算例分析 | 第65-72页 |
| ·客流生成 | 第65-67页 |
| ·服务设备规模测算 | 第67-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 1. 主要研究结论 | 第72页 |
| 2. 研究展望 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研成果 | 第78页 |