成都火车北站候车厅夏季热舒适性研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·国外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-17页 |
| ·存在的问题 | 第17页 |
| ·本文的研究内容及方法 | 第17-18页 |
| 第2章 人体热舒适理论基础及分析方法 | 第18-33页 |
| ·影响人体热舒适的因素 | 第18-21页 |
| ·环境因素 | 第18-20页 |
| ·人体因素 | 第20-21页 |
| ·人体热舒适生理学拓展 | 第21-25页 |
| ·人体体温调节系统 | 第21页 |
| ·人体热平衡 | 第21-25页 |
| ·热平衡方程的应用与热舒适性 | 第25-26页 |
| ·热适应性理论及热适应模型的提出 | 第26-28页 |
| ·热适应性理论 | 第26-27页 |
| ·适应性模型 | 第27-28页 |
| ·热舒适主要评价指标 | 第28-31页 |
| ·PMV-PPD指标 | 第28-29页 |
| ·有效温度指标ET | 第29页 |
| ·热应力指标 | 第29-30页 |
| ·热感觉投票与热中性温度 | 第30页 |
| ·操作温度与主观温度 | 第30-31页 |
| ·热舒适评价标准 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 成都火车北站夏季热环境现场测试与调研 | 第33-43页 |
| ·我国气候分区及成都气候特点 | 第33-36页 |
| ·我国气候分区 | 第33-35页 |
| ·成都气候特点 | 第35-36页 |
| ·成都火车北站建筑与空调现状 | 第36-37页 |
| ·热环境调查方法及问卷设计 | 第37-39页 |
| ·测试仪器介绍 | 第37-39页 |
| ·测试方法介绍 | 第39页 |
| ·调查问卷介绍 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 现场测试与调研结果 | 第43-51页 |
| ·热环境初步调查分析 | 第43-44页 |
| ·调研主观满意度分析 | 第44-47页 |
| ·温度感觉 | 第44页 |
| ·湿度感觉 | 第44-45页 |
| ·气流感觉 | 第45-46页 |
| ·空气新鲜程度 | 第46-47页 |
| ·环境总体评价 | 第47页 |
| ·仪器测试结果分析 | 第47-50页 |
| ·风速 | 第47-48页 |
| ·室内外空气温度 | 第48-49页 |
| ·服装热阻 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 候车厅的热舒适分析及优化 | 第51-65页 |
| ·TSV模型与PMV模型计算分析 | 第51-54页 |
| ·TSV模型测试结果 | 第51-52页 |
| ·PMV模型测试结果 | 第52-53页 |
| ·PMV模型与TSV模型结果的差异性分析 | 第53-54页 |
| ·热期望温度与室外温度的适应性模型 | 第54-56页 |
| ·模型的建立 | 第54-56页 |
| ·模型的验证与分析 | 第56页 |
| ·节能计算与分析 | 第56-58页 |
| ·风速与热舒适的相关性分析及优化 | 第58-63页 |
| ·研究风速的意义 | 第58页 |
| ·计算方法 | 第58-59页 |
| ·计算结果 | 第59-62页 |
| ·风速建议 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第6章 结论 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第72页 |
