奇瑞汽车进军俄罗斯市场进入模式研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 1 导论 | 第7-12页 |
| ·研究背景以及问题的提出 | 第7页 |
| ·研究意义 | 第7-9页 |
| ·理论意义 | 第7-8页 |
| ·实践意义 | 第8-9页 |
| ·本文的研究方法及论文框架结构 | 第9-12页 |
| ·基本内容和研究方法 | 第9-10页 |
| ·论文框架 | 第10-12页 |
| 2 相关概念的界定与理论基础 | 第12-29页 |
| ·相关概念的界定 | 第12-17页 |
| ·散件组装 | 第12-13页 |
| ·企业国际化经营 | 第13-14页 |
| ·国际市场进入模式 | 第14-17页 |
| ·相关理论基础 | 第17-23页 |
| ·国际化阶段模型 | 第17-18页 |
| ·决策过程模型 | 第18-19页 |
| ·交易费用分析模型 | 第19-20页 |
| ·折衷模型 | 第20-22页 |
| ·知识观理论 | 第22-23页 |
| ·资源观模型 | 第23页 |
| ·本文采用的改进模型 | 第23-29页 |
| ·制度基础风险考虑 | 第24-25页 |
| ·行业竞争力考虑 | 第25-27页 |
| ·企业资源独特性考虑 | 第27-28页 |
| ·未来竞争潜在影响考虑 | 第28-29页 |
| 3 奇瑞汽车简介及其国际化历程 | 第29-38页 |
| ·奇瑞汽车简介 | 第29-30页 |
| ·奇瑞汽车国内市场表现 | 第30-34页 |
| ·奇瑞汽车国际化历程与现状 | 第34-35页 |
| ·奇瑞汽车进入俄罗斯市场原因分析及发展历程 | 第35-38页 |
| 4 奇瑞进入俄罗斯模式的决策因素分析 | 第38-58页 |
| ·俄罗斯市场风险分析 | 第39-43页 |
| ·管制风险 | 第39-40页 |
| ·贸易壁垒 | 第40-41页 |
| ·货币风险 | 第41-42页 |
| ·文化差异 | 第42-43页 |
| ·俄罗斯汽车产业竞争力分析 | 第43-48页 |
| ·企业间的竞争 | 第43-45页 |
| ·进入壁垒 | 第45页 |
| ·供应商的议价力 | 第45-46页 |
| ·客户的议价力 | 第46-47页 |
| ·替代品 | 第47-48页 |
| ·奇瑞资源能力分析 | 第48-55页 |
| ·有形资产 | 第48-52页 |
| ·无形资源和能力 | 第52-55页 |
| ·未来竞争分析 | 第55-58页 |
| ·未来战略定位 | 第55页 |
| ·竞争对手分析 | 第55-57页 |
| ·潜在竞争措施 | 第57-58页 |
| 5 奇瑞进入俄罗斯备选策略与策略选择 | 第58-63页 |
| ·可供选择的进入策略 | 第58-60页 |
| ·最优进入策略确定 | 第60-61页 |
| ·目前奇瑞采用进入策略评估 | 第61-63页 |
| 6 研究结论与进一步研究建议 | 第63-64页 |
| 注释 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 附录 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
