通航桥梁船撞风险分析与规避措施研究与应用
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 图表清单 | 第12-17页 |
| 第1章 绪论 | 第17-40页 |
| ·论文背景 | 第17-23页 |
| ·国内外桥梁船撞事故综述 | 第17-19页 |
| ·广东省佛山市原九江大桥“6.15”船撞事故 | 第19-22页 |
| ·泛珠江三角洲地区水运规划和桥梁建设 | 第22-23页 |
| ·桥梁船撞风险分析的研究现状 | 第23-25页 |
| ·桥梁船撞的研究现状 | 第23-24页 |
| ·风险的概念 | 第24-25页 |
| ·船撞风险分析的研究现状 | 第25页 |
| ·桥梁防撞的研究现状 | 第25-28页 |
| ·桥梁防撞的基本原理 | 第26页 |
| ·防撞设施分类 | 第26-28页 |
| ·桥梁船撞预警系统研究现状 | 第28-38页 |
| ·船舶交通管理系统 | 第29-31页 |
| ·船舶自动识别系统 | 第31-35页 |
| ·防船撞视频监控系统 | 第35-38页 |
| ·本文的研究安排 | 第38-40页 |
| 第2章 桥梁船撞原因及风险分析 | 第40-70页 |
| ·船舶撞桥原因分析 | 第40-43页 |
| ·九江大桥船撞风险的基本分析 | 第43-49页 |
| ·通航环境风险 | 第43-44页 |
| ·可能的撞击模式 | 第44-49页 |
| ·风险分析的范围 | 第49页 |
| ·九江大桥船撞的概率风险分析 | 第49-69页 |
| ·AASHTO分析方法 | 第50-53页 |
| ·九江大桥抗水平力作用的能力 | 第53-63页 |
| ·船撞风险分析结果 | 第63-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第3章 九江大桥防撞设计 | 第70-89页 |
| ·九江大桥防撞设计 | 第70-75页 |
| ·三联体防撞方案构造 | 第70-72页 |
| ·三联体桥墩的横向水平抗力 | 第72-75页 |
| ·九江大桥防撞设计的有效性评估 | 第75-87页 |
| ·推倒分析法的计算原理 | 第75-83页 |
| ·三联体桥墩计算模型 | 第83-85页 |
| ·三联体桥墩计算结果 | 第85-87页 |
| ·本章小结 | 第87-89页 |
| 第4章 桥梁船撞预警技术分析 | 第89-98页 |
| ·桥梁船撞预警技术比较 | 第89-94页 |
| ·VTS技术的特点 | 第89-91页 |
| ·AIS技术的特点 | 第91-93页 |
| ·视频监控技术特点 | 第93-94页 |
| ·船撞预警技术的比较 | 第94页 |
| ·桥梁防船撞预警系统的需求分析 | 第94-95页 |
| ·基于多点多源视频信息融合的桥梁船撞预警系统 | 第95-97页 |
| ·本章小结 | 第97-98页 |
| 第5章 多点多源视频信息融合技术 | 第98-119页 |
| ·基于视频信息处理的船舶检测预警流程 | 第98-100页 |
| ·图像预处理方法 | 第100-104页 |
| ·滤波 | 第100-101页 |
| ·图像对比度增强 | 第101-103页 |
| ·水波纹处理技术 | 第103-104页 |
| ·数字图像形态学 | 第104-106页 |
| ·二值图像的逻辑运算 | 第105页 |
| ·膨胀和腐蚀 | 第105页 |
| ·图像细化 | 第105-106页 |
| ·“开”与“闭”运算 | 第106页 |
| ·船舶识别 | 第106-114页 |
| ·运动检测算法及其原理 | 第106-108页 |
| ·基于图像形态学的目标增强 | 第108-109页 |
| ·单只船舶位置、速度确定算法 | 第109-111页 |
| ·船舶数量检测 | 第111-112页 |
| ·算例 | 第112-114页 |
| ·基于多源视频信息融合的船体实际位置与速度计算 | 第114-117页 |
| ·单副图像中船体实际位置计算 | 第114-116页 |
| ·单副图像中船体实际速度测算 | 第116-117页 |
| ·多源视频信息融合--图像匹配 | 第117页 |
| ·本章小结 | 第117-119页 |
| 第6章 预警系统设计 | 第119-137页 |
| ·船撞预警评估方法 | 第119-124页 |
| ·监控区域划分 | 第119-122页 |
| ·船撞预警评估方法 | 第122-124页 |
| ·瞬态预测预警 | 第124-127页 |
| ·主动预警 | 第127-136页 |
| ·主动预警区域设置 | 第127-130页 |
| ·主动预警的原理 | 第130-133页 |
| ·仿真系统设计 | 第133-136页 |
| ·本章小结 | 第136-137页 |
| 第7章 视频预警技术在九江大桥的应用 | 第137-160页 |
| ·系统总体设计 | 第137-140页 |
| ·系统设计目标 | 第137页 |
| ·系统设计参考依据 | 第137页 |
| ·系统总体框架 | 第137-140页 |
| ·系统功能 | 第140-149页 |
| ·视频控制功能 | 第141-143页 |
| ·船舶识别与预警功能 | 第143-149页 |
| ·系统硬件设计 | 第149-155页 |
| ·系统硬件布置 | 第149-152页 |
| ·硬件设备的安装 | 第152-155页 |
| ·系统软件设计 | 第155-159页 |
| ·本章小结 | 第159-160页 |
| 第8章 结论与展望 | 第160-162页 |
| 附录 | 第162-169页 |
| 附录I：材料提高系数 | 第162-164页 |
| 附录II：动力提高系数 | 第164-169页 |
| 参考文献 | 第169-175页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第175-176页 |
| 致谢 | 第176-177页 |
| 附录 | 第177页 |
