深水钻井船船型开发及总体性能分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·本课题研究的背景目的和意义 | 第10-11页 |
| ·深水钻井船的特点和发展趋势 | 第11-14页 |
| ·钻井船特点 | 第11页 |
| ·钻井船发展趋势 | 第11-14页 |
| ·研究历史与现状 | 第14-18页 |
| ·钻井船开发 | 第14-16页 |
| ·完整稳性与破损稳性研究 | 第16-17页 |
| ·系泊系统设计与性能研究 | 第17-18页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 钻井船船型开发 | 第19-52页 |
| ·钻井船设计流程 | 第19-21页 |
| ·钻井船主要参数确定 | 第21-28页 |
| ·基本功能需求 | 第21页 |
| ·主尺度 | 第21-23页 |
| ·资料搜集与研究 | 第23-27页 |
| ·主要设计参数 | 第27-28页 |
| ·钻井船船型设计 | 第28-41页 |
| ·主要型线要素设计 | 第28-35页 |
| ·型线设计与绘制 | 第35-41页 |
| ·钻井船总布置 | 第41-51页 |
| ·总布置考虑要点 | 第41-42页 |
| ·液舱 | 第42-45页 |
| ·泥浆舱及钻井设备舱 | 第45-48页 |
| ·舱室划分与布置 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第3章 钻井船稳性计算研究 | 第52-76页 |
| ·稳性计算校核说明 | 第52-56页 |
| ·稳性计算校核规范 | 第53-55页 |
| ·典型工况 | 第55-56页 |
| ·静水力性能计算 | 第56-58页 |
| ·风倾力距计算 | 第58-61页 |
| ·完整稳性计算研究 | 第61-67页 |
| ·完整稳性计算校核 | 第61-64页 |
| ·开口对完整稳性影响 | 第64-65页 |
| ·工况与装载对稳性影响 | 第65-67页 |
| ·破损稳性计算研究 | 第67-75页 |
| ·破损稳性计算校核 | 第67-71页 |
| ·破损稳性影响因素研究 | 第71-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第4章 钻井船系泊系统设计研究 | 第76-93页 |
| ·主要设计数据 | 第76-78页 |
| ·钻井船的特征参数 | 第76-77页 |
| ·环境载荷的确定 | 第77-78页 |
| ·钻井船水动力性能计算 | 第78-83页 |
| ·水动力分析方法 | 第78-80页 |
| ·船体水动力分析 | 第80-83页 |
| ·系泊系统设计准则 | 第83-85页 |
| ·系泊系统设计 | 第85-92页 |
| ·系泊线形式确定 | 第85-86页 |
| ·锚链最小长度与顶部预张力确定 | 第86-87页 |
| ·系泊缆设计与布置 | 第87-89页 |
| ·系泊方案选择与定位性能分析 | 第89-92页 |
| ·本章小结 | 第92-93页 |
| 第5章 钻井船系统耦合动力分析 | 第93-101页 |
| ·HARP 在运动性能分析中的应用 | 第93-94页 |
| ·作业工况系泊系统分析 | 第94-98页 |
| ·完整系泊系统分析 | 第96-97页 |
| ·破损系泊系统分析 | 第97-98页 |
| ·自存工况系泊系统分析 | 第98-99页 |
| ·完整系泊系统分析 | 第98-99页 |
| ·破损系泊系统分析 | 第99页 |
| ·锚点的最大垂向张力值 | 第99-100页 |
| ·本章小结 | 第100-101页 |
| 结论 | 第101-103页 |
| 参考文献 | 第103-106页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第106-107页 |
| 致谢 | 第107页 |
