挖泥船定位桩立放方式研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究定位桩立放方式的目的及意义 | 第10-12页 |
| ·历史背景及现状 | 第12-18页 |
| ·国际疏浚市场 | 第12-13页 |
| ·国内疏浚市场 | 第13-15页 |
| ·定位桩立放方式的现状 | 第15-18页 |
| ·课题主要内容 | 第18-19页 |
| 第2章 立桩及放桩分析 | 第19-30页 |
| ·定位桩立放原理 | 第19-20页 |
| ·选择定位桩形状及尺寸 | 第20-24页 |
| ·定位桩图形展示 | 第20-22页 |
| ·定位桩各部分 | 第22-24页 |
| ·定位桩立放过程及处理方法分析 | 第24-27页 |
| ·定位桩易断部位分析 | 第27-29页 |
| ·施工建造方面 | 第27-28页 |
| ·生产运行方面 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 立桩及倒桩力的计算 | 第30-58页 |
| ·软件简介 | 第30-32页 |
| ·三维AutoCAD | 第30-31页 |
| ·VC程序简介 | 第31-32页 |
| ·建立三维AutoCAD模型 | 第32-44页 |
| ·建模及依据 | 第32-33页 |
| ·数据的读取方法 | 第33-35页 |
| ·结果及分析 | 第35-44页 |
| ·编程 | 第44-46页 |
| ·得出定位桩立放所需油缸力 | 第46-57页 |
| ·整理数据 | 第46-51页 |
| ·绘图及分析 | 第51-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第4章 建立有限元模型 | 第58-82页 |
| ·ANSYS简介 | 第58-61页 |
| ·概述 | 第58-59页 |
| ·ANSYS的分析类型及板块 | 第59-61页 |
| ·建立定位桩的ANSYS模型 | 第61-69页 |
| ·实体建模 | 第61-67页 |
| ·划分网格 | 第67-69页 |
| ·求解 | 第69页 |
| ·后处理 | 第69-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 结论 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
