基于Fluent对汽车门内板的真空吸附特性分析与研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| ·研究背景 | 第8-10页 |
| ·汽车内饰件真空吸附技术及国内外研究现状 | 第10-16页 |
| ·真空吸附技术原理及特点 | 第10-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16页 |
| ·课题来源 | 第16-17页 |
| 第2章 真空吸附工艺参数及常见缺陷 | 第17-24页 |
| ·真空吸附工艺参数 | 第17-19页 |
| ·胶水活化温度 | 第17页 |
| ·PVC表皮温度 | 第17-18页 |
| ·真空压力 | 第18页 |
| ·保压冷却时间 | 第18-19页 |
| ·真空吸附常见缺陷及原因 | 第19-23页 |
| ·开胶 | 第19-20页 |
| ·表皮破裂 | 第20-21页 |
| ·气泡 | 第21页 |
| ·褶皱 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 真空泵的校验 | 第24-39页 |
| ·真空吸附真空系统介绍 | 第24-25页 |
| ·真空泵的选型及相关计算 | 第25-38页 |
| ·真空泵的发展 | 第25-27页 |
| ·真空泵的分类、工作范围 | 第27-29页 |
| ·罗茨真空泵的选型及相关计算 | 第29-31页 |
| ·罗茨泵的选型 | 第31-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 PVC表皮MAXWELL模型及模拟结果 | 第39-58页 |
| ·松弛模量的两种表达方式 | 第39-44页 |
| ·广义Maxwell模型 | 第39-40页 |
| ·经验表达式 | 第40-41页 |
| ·把拟合问题转化为线性规划问题 | 第41-44页 |
| ·FLUENT软件求解过程 | 第44-57页 |
| ·FLUENT软件简介 | 第44-45页 |
| ·FLUENT软件的求解过程 | 第45-46页 |
| ·几何模型的建立 | 第46-47页 |
| ·网格的划分 | 第47-48页 |
| ·模拟结果及分析 | 第48-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 全文总结和展望 | 第58-60页 |
| ·全文总结 | 第58页 |
| ·研究展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
