基于CAN总线的新一代客车组合仪表研制
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·新一代汽车仪表概述 | 第8-10页 |
| ·课题的研究背景和意义 | 第10页 |
| ·课题来源及研究的主要内容 | 第10-12页 |
| 第二章 系统总体方案设计 | 第12-14页 |
| ·系统主要功能 | 第12页 |
| ·系统总体方案 | 第12-13页 |
| ·系统关键技术 | 第13-14页 |
| 第三章 系统硬件设计 | 第14-35页 |
| ·系统主要器件选择 | 第14-18页 |
| ·主控制器（MCU）选型 | 第14-16页 |
| ·步进电机选型 | 第16-17页 |
| ·液晶显示模块选择 | 第17-18页 |
| ·系统硬件电路设计 | 第18-35页 |
| ·系统电源电路 | 第19-21页 |
| ·单片机最小系统 | 第21-23页 |
| ·SCI串行通讯接口电路 | 第23页 |
| ·液晶模块接口电路 | 第23-25页 |
| ·步进电机接口电路 | 第25-26页 |
| ·CAN 模块电路 | 第26-32页 |
| ·系统采样电路 | 第32-35页 |
| 第四章 系统软件设计 | 第35-57页 |
| ·主程序模块 | 第35-36页 |
| ·步进电机控制模块 | 第36-48页 |
| ·步进电机驱动控制 | 第37-45页 |
| ·步进电机归零控制 | 第45-48页 |
| ·液晶显示模块 | 第48-52页 |
| ·CAN 模块 | 第52-54页 |
| ·采样模块 | 第54-57页 |
| 第五章 系统调试 | 第57-66页 |
| ·仪表刻度盘的标定 | 第57-59页 |
| ·组合仪表CAN 总线调试 | 第59-66页 |
| ·混合动力多能源控制器检测系统 | 第60-63页 |
| ·CAN 总线调试结果 | 第63-66页 |
| 第六章 全文工作总结 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 硕士学习阶段发表的学术论文 | 第72页 |
