| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·嵌入式系统概述 | 第8-11页 |
| ·嵌入系统的定义与分类 | 第8页 |
| ·嵌入系统微处理器的定义与分类 | 第8-11页 |
| ·汽车制动阀的性能参数 | 第11-12页 |
| ·汽车制动阀的结构参数 | 第11-12页 |
| ·汽车制动阀的控制参数 | 第12页 |
| ·汽车制动阀检测系统国内外研究现状概述 | 第12-14页 |
| 第二章 汽车制动阀检测系统的构成与设计 | 第14-37页 |
| ·汽车制动阀检测系统的构建与实现 | 第14页 |
| ·ARM 微处理器的电路实现 | 第14-26页 |
| ·ARM 微处理器扩展存储器 | 第16-18页 |
| ·ARM 微处理器与LCD 液晶屏的接口 | 第18-21页 |
| ·ARM 微处理器USB 的接口 | 第21-23页 |
| ·键盘接口电路设计 | 第23-25页 |
| ·JTAG 接口电路设计 | 第25-26页 |
| ·数据采集系统的电路实现 | 第26-33页 |
| ·气压传感器的选择 | 第27-28页 |
| ·多路开关 | 第28-29页 |
| ·高阶滤波器 | 第29-31页 |
| ·仪表放大器 | 第31-32页 |
| ·ARM 处理器与A/D 采样的接口 | 第32-33页 |
| ·DSP 与ARM 的电路实现 | 第33-37页 |
| ·DSP6000 的HPI 接口设计 | 第34-37页 |
| 第三章 汽车制动阀检测系统的软件实现 | 第37-49页 |
| ·汽车制动阀检测系统的软件的总体设计 | 第37页 |
| ·嵌入式Linux 操作系统 | 第37-39页 |
| ·ARM9 的开发环境与开发工具 | 第39页 |
| ·嵌入式Linux 操作系统的移植 | 第39-41页 |
| ·嵌入式Linux 操作系统的引导过程 | 第41页 |
| ·S3C2440 与外围设备的驱动 | 第41-43页 |
| ·S3C2440 与触摸屏的接口程序 | 第41-43页 |
| ·S3C2440 与USB 驱动程序 | 第43页 |
| ·S3C2440 与TMS320C6713 的通信 | 第43-45页 |
| ·TMS320C6713 的FFT 算法实现 | 第45-49页 |
| 第四章 汽车制动阀检测系统的应用与试验研究 | 第49-54页 |
| ·汽车制动阀检测系统的应用 | 第49页 |
| ·汽车制动阀静态特性测试 | 第49-51页 |
| ·汽车制动阀动态特性测试 | 第51-54页 |
| 第五章 总结与展望 | 第54-55页 |
| ·设计工作的总结 | 第54页 |
| ·设计的不足与改进 | 第54页 |
| ·结束语 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57页 |