大跨度输煤栈桥的地震与风振动力特性分析及安全性评价
| 致谢 | 第5-7页 |
| 摘要 | 第7-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 1 绪论 | 第16-25页 |
| 1.1 引言 | 第16-19页 |
| 1.2 工程背景 | 第19-20页 |
| 1.3 本课题研究现状 | 第20-21页 |
| 1.3.1 大跨度空间结构抗震研究现状 | 第20页 |
| 1.3.2 大跨度空间结构风工程研究现状 | 第20-21页 |
| 1.4 主要研究内容与研究方法 | 第21-24页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第21-22页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第22-24页 |
| 1.5 研究目的与研究意义 | 第24-25页 |
| 1.5.1 研究目的 | 第24页 |
| 1.5.2 研究意义 | 第24-25页 |
| 2 大跨度输煤栈桥动力分析基本理论 | 第25-40页 |
| 2.1 引言 | 第25页 |
| 2.2 输煤栈桥地震动力学基本理论 | 第25-28页 |
| 2.2.1 结构抗震分析方法 | 第25-27页 |
| 2.2.2 输煤栈桥地震动力平衡方程 | 第27-28页 |
| 2.3 地震波的选取和输入 | 第28-29页 |
| 2.3.1 地震波的选取 | 第28-29页 |
| 2.3.2 地震波的输入 | 第29页 |
| 2.4 计算流体力学基本原理 | 第29-31页 |
| 2.4.1 计算流体力学基本方程 | 第29-30页 |
| 2.4.2 湍流的数值模拟方法 | 第30-31页 |
| 2.4.3 湍流物理模型 | 第31页 |
| 2.5 流固耦合基本理论 | 第31-36页 |
| 2.5.1 任意拉格朗日—欧拉(ALE)法理论 | 第31-32页 |
| 2.5.2 流体、固体物理域及其耦合边界 | 第32-33页 |
| 2.5.3 流体—固体耦合运动控制方程 | 第33页 |
| 2.5.4 边界条件 | 第33-34页 |
| 2.5.5 流体、固体有限元离散 | 第34-36页 |
| 2.5.6 流固耦合求解方法 | 第36页 |
| 2.6 有限元软件的选取 | 第36页 |
| 2.7 有限元算法基本理论 | 第36-39页 |
| 2.7.1 结构域 | 第38页 |
| 2.7.2 流体域 | 第38页 |
| 2.7.3 耦合域 | 第38-39页 |
| 2.8 本章小结 | 第39-40页 |
| 3 大跨度输煤栈桥动力特性现场实测 | 第40-44页 |
| 3.1 引言 | 第40页 |
| 3.2 实测原理及仪器 | 第40-41页 |
| 3.2.1 实测原理 | 第40-41页 |
| 3.2.2 实测仪器 | 第41页 |
| 3.3 现场实测方案 | 第41-43页 |
| 3.3.1 超低频拾振器测点布置 | 第42页 |
| 3.3.2 实测系统的调试 | 第42-43页 |
| 3.4 动力实测数据分析方法 | 第43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 4 风速实测及强风作用下输煤栈桥响应实测 | 第44-51页 |
| 4.1 引言 | 第44页 |
| 4.2 现场实测仪器 | 第44-47页 |
| 4.2.1 风速风向仪 | 第44-45页 |
| 4.2.2 超低频拾振器 | 第45-46页 |
| 4.2.3 数据采集系统 | 第46-47页 |
| 4.3 现场实测方案 | 第47-50页 |
| 4.3.1 风速风向仪测点布置 | 第48页 |
| 4.3.2 超低频拾振器测点布置 | 第48-50页 |
| 4.3.3 实测系统的调试 | 第50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 5 强震作用下大跨度输煤栈桥抗震性能分析 | 第51-64页 |
| 5.1 引言 | 第51页 |
| 5.2 工况定义 | 第51-52页 |
| 5.3 大跨度输煤栈桥的有限元数值计算模型 | 第52-55页 |
| 5.3.1 结构建模 | 第52-54页 |
| 5.3.2 地震波的选取 | 第54-55页 |
| 5.4 大跨度输煤栈桥的模态分析 | 第55-58页 |
| 5.4.1 基本理论 | 第55-56页 |
| 5.4.2 模态分析 | 第56-58页 |
| 5.5 现场实测数据与数值模拟结果分析 | 第58-59页 |
| 5.6 地震作用下输煤栈桥动力特性分析 | 第59页 |
| 5.7 输煤栈桥抗震性能分析 | 第59-63页 |
| 5.8 本章小结 | 第63-64页 |
| 6 考虑流固耦合效应的大跨度输煤栈桥抗风性能研究 | 第64-78页 |
| 6.1 引言 | 第64页 |
| 6.2 有限元数值计算模型 | 第64-70页 |
| 6.2.1 结构建模 | 第64-67页 |
| 6.2.2 流体建模 | 第67-69页 |
| 6.2.3 现场实测风速的输入 | 第69-70页 |
| 6.3 现场实测与数值模拟结果对比 | 第70-71页 |
| 6.4 输煤栈桥在紊流风场下的风振特性分析 | 第71-74页 |
| 6.5 输煤栈桥在紊流风场下的位移谱特性分析 | 第74-76页 |
| 6.6 输煤栈桥抗风性能分析 | 第76-77页 |
| 6.7 本章小结 | 第77-78页 |
| 7 风-地震联合作用下大跨度输煤栈桥抗震性能研究 | 第78-91页 |
| 7.1 引言 | 第78页 |
| 7.2 工况定义 | 第78-79页 |
| 7.3 有限元数值计算模型 | 第79-85页 |
| 7.3.1 结构建模 | 第79-82页 |
| 7.3.2 流体建模 | 第82-84页 |
| 7.3.3 现场实测风速的输入 | 第84-85页 |
| 7.3.4 地震波的选取 | 第85页 |
| 7.4 风-地震联合作用下输煤栈桥动力特性分析 | 第85-89页 |
| 7.5 风-地震联合作用下输煤栈桥抗震性能分析 | 第89-90页 |
| 7.6 本章小结 | 第90-91页 |
| 8 结论与展望 | 第91-95页 |
| 8.1 结论 | 第91-93页 |
| 8.2 创新点 | 第93页 |
| 8.3 展望 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-99页 |
| 作者简历 | 第99-101页 |
| 学位论文数据集 | 第101-102页 |
