| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.4 研究内容与技术路线 | 第16-19页 |
| 2 地铁车站施工机械车辆伤害事故分析 | 第19-35页 |
| 2.1 地铁车站施工概述 | 第19-26页 |
| 2.2 事故致因理论 | 第26-32页 |
| 2.3 地铁车站施工机械车辆伤害事故危险因素分析 | 第32-33页 |
| 2.4 地铁车站施工机械车辆伤害事故发生机理 | 第33-35页 |
| 3 基于机器视觉的地铁车站施工机械车辆伤害事故监测 | 第35-55页 |
| 3.1 目标识别 | 第35-40页 |
| 3.2 状态跟踪 | 第40-41页 |
| 3.3 危险量化表达 | 第41-44页 |
| 3.4 地铁车站施工机械车辆伤害事故监测实施 | 第44-55页 |
| 4 地铁车站施工机械车辆伤害事故风险模糊综合评价 | 第55-66页 |
| 4.1 风险评价指标体系 | 第55-58页 |
| 4.2 风险评价指标权重 | 第58-61页 |
| 4.3 风险模糊综合评价过程 | 第61-63页 |
| 4.4 风险模糊综合评价实施 | 第63-66页 |
| 5 结论与展望 | 第66-68页 |
| 5.1 结论 | 第66-67页 |
| 5.2 展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-75页 |
| 附录 | 第75-77页 |